Análisis de conflictos entre ciclistas y vehículos en intersecciones de carreteras convencionales. Propuesta de mejora y rediseño de la intersección CV-310 con CV-333, provincia de Valencia

Abstract

[EN] This TFM consists of studying cyclists' requests with the objective of analysing their interactions with motor vehicles and learning in what situations do those interactions derive in traffic conflict at intersections. Furthermore, the factors that cause the conflict at different intersect have also been identified and a series of security measures are proposed.

For this study, a series of data collection procedure have been carried out at a number of intersections that were carefully chosen based on cyclists' demands and the intersection's geometry.

Lastly, a proposal is presented to improve the intersection in the highway CV-310 with CV-333; a T-shaped intersection channeled for left turns that has a large influx of motor vehicles and cyclists.

[CA] Aquest TFM consistix en l'estudi de la demanda de ciclistes amb la finalitat d'analitzar la interacció entre ells i els vehicles de motor, i en quines condicions deriven en conflictes de tràfic en interseccions. A més s'identifiquen els factors causants de conflictes en distintes interseccions i es proposen mesures de seguretat.

Per a l'estudi s'han realitzat diferents preses de dades en distintes interseccions, les quals han sigut triades estudiant la demanda ciclista i geometria d'intersecció.

Finalment es realitza una proposta de millora de la intersecció de la carretera CV-310 amb la CV-333, intersecció en T canalitzada per a girs a esquerra que presenta gran afluència de tràfic de vehicles de motor i ciclistes.

[ES] El presente TFM consiste en el estudio de la demanda de ciclistas con la finalidad de analizar la interacción entre ellos y los vehículos a motor, y en qué condiciones derivan en conflictos de tráfico en intersecciones. Además se identifican los factores causantes de conflictos en distintas intersecciones y se proponen medidas de seguridad.

Para el estudio se han realizado diferentes tomas de datos en distintas intersecciones, las cuales han sido elegidas estudiando la demanda ciclista y geometría de intersección.

Finalmente se realiza una propuesta de mejora de la intersección de la carretera CV-310 con la CV-333, intersección en T canalizada para giros a izquierda que presenta gran afluencia de tráfico de vehículos a motor y ciclistas.