Study and understanding of the software openwam and use for engines simulation

Abstract

[ES] El proyecto se encuentra enfocado sobre todo en el uso del software abierto "OpenWam". En primer lugar se explicará en qué consiste el software (campo de uso, posibles limitaciones, etc). Después se procederá a realizar un estudio comparativo entre los valores obtenidos experimentalmente con un motor real en un laboratorio y los valores obtenidos con un motor virtual de idénticas características modelado con este programa. A partir de los datos experimentales se tratará de corregir los modelos matemáticos introducidos en esta herramienta a fin de poder realizar los ajustes al modelo real. A partir del modelo ajustado, se tratará de realizar una serie de estudios paramétricos que después serán reproducidos en el motor real con el fin de a fin de validar el modelo. Estos estudios paramétricos se realizarán en parámetros de diseño fundamentales en el motor de combustión interna alternatico (MCIA), tales como relación de compresión, influencia de la temperatura del refrigerante, etc. con la finalidad de valorar ventajas/desventajas de la actual tendencia en el diseño de los MCIA.

[EN] The Projects focus is principally about the use of open software OpenWan. In first time it's explain that consist of the software (ability, uses, origin). After is proceed to make a study comparative between the values are obtained experimental from one real engine in laboratory and the values are obtained from virtual engine with identical characteristic modelled with this software. From to experimental dates, is deal with to correct the mathematics model that was introduced in this analysis tool for to can do the adjust for real model. From adjust model, it´s deal with to make one series of parametric study that after will be reproduced in real engine with the purpose of validated of model. This parametric studies will do in essential parametric of development in alternative internal combustion engine, such compression ratio, influence of temperature by cooled liquid and other, with the purpose of value advantage/disadvantage of present tendency in the development of internal combustion engine.