- -

Listar por palabra clave "3323 - Tecnología ferroviaria"

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

Listar por palabra clave "3323 - Tecnología ferroviaria"

Ordenar por:Orden:Resultados:

  • thumb
    Aparatos de vía 
    Villalba Sanchis, Ignacio (2021-03-02)
    A lo largo del presente artículo se describen los elementos constituyentes de un desvío, analizando sus funciones y los criterios de diseño establecidos para su correcto funcionamiento, además de enumerar los diferentes ...
  • Icon
    Cálculo de velocidades de paso por curva en ferrocarriles 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Insa Franco, Ricardo; Villalba Sanchis, Ignacio; Martínez Fernández, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-29)
    El laboratorio virtual muestra las velocidades máxima, mínima y teórica de paso por curva de un tren, para un determinado ancho de vía y radio de curva, y en función del peralte real. La velocidad teórica de paso es aquella ...
  • Icon
    Cálculo del esfuerzo axil y desplazamientos en Barra Larga Soladada 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo; Martínez Fernández, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-29)
    Este laboratorio virtual permite obtener los esfuerzos axiles que se dan en un carril que conforma una barra larga soldada, así como su variación a lo largo de la longitud de la zona de respiración y los desplazamientos ...
  • thumb
    Criterios de seguridad en curva para vehículos ferroviarios 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2019-06-26)
    En este documento se muestran los criterios de seguridad empleados para evitar el descarrilo de un vehículo ferroviario, los cuales permiten determinar las condiciones de explotación para asegurar que esfuerzos en las ...
  • thumb
    Desgaste ondulatorio de carriles ferroviarios 
    Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2020-04-21)
    En este artículo se presenta el concepto de desgaste ondulatorio en carriles ferroviarios y los mecanismos que generan su aparición.
  • thumb
    Determinación de la carga máxima de una locomotora 
    Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2020-04-21)
    La carga máxima admisible que puede remolcar una locomotora ferroviaria viene influida por diversos factores de la propia locomotora y de la línea por la que va a circular. Por ello, en el presente artículo se analiza el ...
  • thumb
    Determinación de los parámetros definitorios de la BLS mediante mediciones indirectas 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-23)
    El presente artículo expone un método para determinar de forma indirecta los parámetros que definen el fenómeno de la Barra Larga Soldada (BLS) en la superestructura ferroviaria. Parámetros como la resistencia longitudinal ...
  • thumb
    Dimensionado de la sección transversal en vías sobre balasto 
    Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2020-03-31)
    En el presente artículo se analiza la metodología y pasos necesarios para el cálculo de los espesores de las capas de asiento en vías sobre balasto, de acuerdo con lo establecido en la ORDEN FOM/1631/2015, de 14 de julio.
  • thumb
    Efectos del peralte en la aceleración sin compensar en vías ferroviarias 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2019-06-28)
    Este vídeo expone los conceptos intrínsecos del trazado ferroviario en planta (aceleración sin compensar, velocidad, radio, peralte) y muestra la formulación que los relaciona. Para comprender mejor el fenómeno de la ...
  • thumb
    Interacción vía-estructura en puentes ferroviarios 
    Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo (Universitat Politècnica de València, 2019-06-25)
    Actualmente, la gran mayoría de las vías férreas emplean carriles soldados de gran longitud, lo que permite mejorar la seguridad y el confort del tráfico al no existir juntas entre carriles. Sin embargo, el uso de carriles ...
  • thumb
    Sujeciones ferroviarias 
    Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2021-02-08)
    En este artículo docente y considerando el ámbito ferroviario, se expondrán las características del sistema de fijación carril-traviesa, cuyo elemento principal son las sujeciones. Así pues, se denomina sujeción al ...