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| Impact of horizontal geometric design of two-lane rural roads on vehicle CO2 emissions | 214 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Impact of horizontal geometric design of two-lane rural roads on vehicle CO2 emissions | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
Visitas al fichero
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|---|---|
| Llopis-Castello? et al..pdf | 152 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 112 |
| China | 28 |
| Francia | 19 |
| Alemania | 10 |
| Marruecos | 8 |
| España | 7 |
| Canadá | 6 |
| EU | 5 |
| Irlanda | 4 |
| Colombia | 3 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 43 |
| Grenoble | 14 |
| Hangzhou | 13 |
| Montréal | 5 |
| Mountain View | 5 |
| San Antonio | 5 |
| Alameda | 4 |
| Des Moines | 4 |
| Dublin | 4 |
| Louisville | 4 |
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