Resumen:
|
[ES] El siguiente proyecto tiene como objetivo la resolución de un problema real de ingeniería durante la fase de producción en serie de un vehículo mediante la aplicación de la herramienta de la metodología 6 sigma conocida ...[+]
[ES] El siguiente proyecto tiene como objetivo la resolución de un problema real de ingeniería durante la fase de producción en serie de un vehículo mediante la aplicación de la herramienta de la metodología 6 sigma conocida como DMAIC (Define, Measure, Analyse, Improve, Control). El desarrollo de este proyecto se llevará a cabo durante el período de prácticas en empresa del alumno en una empresa fabricante de automóviles en la Comunidad Valenciana. Además, en este proyecto se profundizará en conceptos teóricos como la historia del sector del automóvil, la organización y estructuración de un fabricante de automóviles (interna y externamente) así como la metodología 6 sigma. A partir de ahí se aplicarán herramientas de dicha metodología como método estándar para la resolución de cualquier problema en una empresa manufacturera debido a su demostrada eficacia a la hora de encontrar causas raíz de incidencias, así como de ofrecer soluciones óptimas para estas. El problema particular que se va a analizar en este proyecto consiste en un ruido detectado por las auditorías internas de la planta, proveniente de la pieza conocida como Seat Belt Height Adjuster (o corredera de cinturón), para un modelo de vehículo tipo Berlina . A partir de la alerta interna del ruido, se procederá a investigar las diferentes causas que pueden provocarlo hasta dar con la causa raíz. Desde la causa raíz, se propondrán diferentes acciones tanto de contención inmediata para evitar que el defecto aparezca en los vehículos que se están fabricando, como de corrección permanente para que el defecto no aparezca en vehículos que se fabricarán en el futuro. Todas estas propuestas serán probadas en un vehículo hasta demostrar su efectividad en producción en serie. De esta manera, se dará solución a un problema que podría causar quejas de clientes, garantías o incluso perjudicar a la imagen de la empresa.
[-]
[CA] El següent projecte té com a objectiu la resolució d'un problema real d'enginyeria durant
la fase de producció en sèrie d'un vehicle, mitjançant l'aplicació de tècniques de la
metodologia 6 Sigma, amb amb especial ...[+]
[CA] El següent projecte té com a objectiu la resolució d'un problema real d'enginyeria durant
la fase de producció en sèrie d'un vehicle, mitjançant l'aplicació de tècniques de la
metodologia 6 Sigma, amb amb especial èmfasi en la tècnica DMAIC (Define, Measure,
Analyse, Improve, Control).
El desenvolupament d'aquest projecte es durà a terme durant el període de pràctiques en
empresa de l'alumne en un fabricant d'automòbils a la Comunitat Valenciana. A més, en
aquest projecte s'aprofundirà en conceptes teòrics com la història del sector de
l'automoció, l'organització i estructuració d'un fabricant d'automòbils (interna i
externament) així com la metodologia 6 sigma. A partir d'aquí s'han d'aplicar eines
d'aquesta metodologia com a mètode estàndard per a la resolució de qualsevol problema
en una empresa manufacturer per a demostrar la seua eficàcia a l'hora de trobar causes
arrel d'incidències, així com d'oferir solucions òptimes per a aquestes.
El problema particular que es va a analitzar en aquest projecte consisteix en un soroll
detectat per les auditories internes de la planta, provinent de la peça coneguda com Seat
Belt Height Adjuster (o corredissa de cinturó), per a un model de cotxe el nom veritable
del qual no es pot revelar per motius de confidencialitat i al qual ens referirem com a
model "Berlina". A partir de l'alerta interna del soroll, es procedirà a investigar les
diferents causes que el poden provocar, fins a trobar la causa arrel. Des de la causa arrel,
es proposaran diferents accions tant de contenció immediata, per evitar que el defecte
aparegui en els vehicles que s'estan fabricant, com de correcció permanent, perquè el
defecte no aparegui en vehicles que es fabricaran en el futur. Totes aquestes propostes
seran provades en un vehicle fins a demostrar la seva efectivitat en producció en sèrie.
D'aquesta manera, es donarà solució a un problema que podria causar queixes de clients,
costes per garanties o, fins i tot, perjudicar la imatge de l'empresa.
[-]
[EN] The following project has the purpose of solving a real engineering issue appeared during
the phase of mass production of a vehicle by applying 6 Sigma methods, with special
attention on the technique DMAIC (Define, ...[+]
[EN] The following project has the purpose of solving a real engineering issue appeared during
the phase of mass production of a vehicle by applying 6 Sigma methods, with special
attention on the technique DMAIC (Define, Measure, Analyse, Improve, Control).
The development of this project will take place during the student’s internship at an
automobile manufacturer in Comunidad Valenciana, Spain. Furthermore, in this project,
topics such as the history of the automotive sector, the internal and external organization
and structure of an automobile manufacturer, or the methodology 6 sigma will also be
treated to gain deeper knowledge about the factors affecting the automotive sector and
quality management. From this point on, 6 sigma techniques will be used as a standard
way to solve any engineering issue given during the manufacturing process of a vehicle
due to their proven efficiency and effectiveness.
In particular, the issue being analysed is a rattle problem between the seat belt height
adjuster and the sheet metal of the vehicle model “Berlina” (the real name of the model
shall not be revealed due to confidentiality issues) detected by internal audits in the
manufacturing plant. From this rattle alert, all the different factors which could be causing
this problem will be analysed until the root cause is found. Once the root cause is known,
different containment actions and corrective actions will be proposed to avoid this issue
in cars during current production as well as in cars that will be produced in the future.
These actions must be tested in cars until their effectiveness is proven during mass
production. By doing so, a solution will be given to a problem which could have caused
complaints from customers, costs in warranties or even harm the company’s image
towards the public.
[-]
|