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| OPTIMIZACIÓN DEL REEMPLAZO PROGRESIVO DE UN SISTEMA DE AUTOBÚS POR UNA VÍA DE TRÁNSITO FERROVIARIO CON RUTAS DE AUTOBÚS INTEGRADAS | 182 |
Visitas al mes
| mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPTIMIZACIÓN DEL REEMPLAZO PROGRESIVO DE UN SISTEMA DE AUTOBÚS POR UNA VÍA DE TRÁNSITO FERROVIARIO CON RUTAS DE AUTOBÚS INTEGRADAS | 3 | 5 | 7 | 1 | 4 | 1 | 0 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Reyes Sánchez-Cutillas - OPTIMIZACIÓN DEL REEMPLAZO PROGRESIVO DE UN SISTEMA DE AUTOBÚS POR UNA VÍA DE TRÁNSITO FERROVIARIO CON RUTAS DE AUTOBÚS INTEGRADAS.pdf | 137 |
Países con más visualizaciones
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|---|---|
| Estados Unidos | 68 |
| España | 34 |
| China | 10 |
| Francia | 10 |
| Polonia | 8 |
| Alemania | 6 |
| México | 6 |
| Colombia | 5 |
| Reino Unido | 4 |
| Brasil | 3 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 20 |
| Madrid | 18 |
| Grenoble | 10 |
| Poznan | 8 |
| Louisville | 7 |
| San Antonio | 7 |
| Mountain View | 5 |
| Alameda | 4 |
| Medellin | 4 |
| Dublin | 3 |
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