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| Dual-Fuel Dual-Mode combustion strategy to achieve high thermal efficiency, low NOx and smoke emissions in compression ignition engines | 416 |
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| abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dual-Fuel Dual-Mode combustion strategy to achieve high thermal efficiency, low NOx and smoke emissions in compression ignition engines | 3 | 3 | 8 | 4 | 13 | 6 | 1 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Documentoà nico_Vicente_Versión2.pdf | 267 |
| Resumen.pdf | 30 |
| à ndiceTesis_Vicente_Versión2.pdf | 29 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 176 |
| España | 77 |
| China | 26 |
| Alemania | 24 |
| Francia | 20 |
| Irlanda | 11 |
| Japón | 7 |
| Perú | 7 |
| India | 6 |
| México | 6 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 86 |
| Valencia | 24 |
| Grenoble | 10 |
| Dublin | 9 |
| Alameda | 8 |
| Beijing | 8 |
| Tokyo | 7 |
| Clemson | 6 |
| Lima | 6 |
| Louisville | 5 |
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