Estudio del efecto del trazado en planta y alzado en la determinación unitaria, en flujo libre, de la huella de carbono asociada a la circulación de vehículos en el tramo Casinos - Tuéjar de la Carretera CV-35 (Valencia)

Abstract

[ES] Obtener la alineación de la carretera CV35 desde Casinos hasta Tuéjar, tanto en planta como en alzado, a través de una ortofoto y usando Civil 3D para poder apreciar los diferentes tramos que la componen y las longitudes de cada uno. A continuación, mediante programación se puede conocer las velocidades de operación de un vehículo en cada instante y con ello finalmente adquirir la producción unitaria de CO2 en todo el trayecto en ambas perspectivas. Finalmente se compararán los datos obtenidos y realizar una valoración.

[CA] Obtenir l'alineació de la carretera CV35 des de Casinos fins a Toixa, tant en planta com en alçat, a través d'una *ortofoto i usant Civil 3D per a poder diferenciar els diferents trams que la componen i les longituds de cadascun. A continuació, mitjançant programació es pot conèixer les velocitats d'operació d'un vehicle en cada instant i amb açò finalment adquirir la producció unitària de CO2 en tot el trajecte en ambdues perspectives. Finalment es compararan les dades obtingudes i realitzar una valoració.

[EN] Obtain the alignment of the CV-35 highway from Casinos to Tuéjar, both seen from above and in elevation, through an orthophoto and using Civil 3D to appreciate the different sections that compose it and the lengths of each one. Then, by means of programming, it is possible to know the speeds of operation of a vehicle at each moment and thereby finally acquire the unit production of CO2 throughout the journey in both perspectives. Finally, the data obtained will be compared and valued.