Estudio de soluciones para la mejora de la eficiencia del canal de la Acequia Real del Júcar mediante la construcción de paradas o compuertas. Provincia de Valencia

Abstract

[ES] El canal de la Acequia Real del Júcar es una infraestructura antigua diseñada para unas condiciones de trabajo muy diferentes a las actuales. Actualmente, tras la modernización de parte del área de riego el caudal suministrado es muy inferior a la capacidad del canal. Esto causa problemas para la entrega de caudal en los canales secundarios que fueron construidos para captar caudal con sección llena en el canal principal. Esto obliga a circular por el canal principal un caudal superior al necesario con la consiguiente pérdida de eficiencia. Se ha estudiado el diseño una serie de compuertas que se implantarán a lo largo de la Acequia Real del Júcar. El canal tiene una longitud aproximada de 54 km por lo que la instalación de compuertas también aporta una capacidad de regulación adicional al canal que mejora la garantía y la velocidad de respuesta del mismo a variaciones en la demanda. La presencia de las compuertas permite también mantener una lámina de agua que mejora las condiciones ambientales en el canal con un menor coste en volumen de agua y permite la creación de un ecosistema en el propio canal. Para ello se han estudiado las diferentes alternativas de ubicación de compuertas a lo largo del canal valorando el grado de cumplimiento de objetivos y el coste de la obra. Se han estudiado diferentes alternativas de diseño de las compuertas valorando el grado de cumplimiento de los objetivos planteados. Por último, se ha calculado un presupuesto aproximado del coste de ejecución de la obra que será tenido en cuenta para la selección de las alternativas seleccionadas.

[CA] El canal de la Sèquia Reial del Xúquer és una infraestructura antiga dissenyada per a unes condicions de treball molt diferents a les actuals. Actualment, després de la modernització de part de l'àrea de reg el cabal subministrat és molt inferior a la capacitat del canal. Això causa problemes per al lliurament de cabal en els canals secundaris que van ser construïts per captar cabal amb secció plena al canal principal. Això obliga a circular pel canal principal un cabal superior al necessari amb la consegüent pèrdua d'eficiència. S'ha estudiat el disseny una sèrie de comportes que s'implantaran al llarg de la Sèquia Reial del Xúquer. El canal té una longitud aproximada de 54 km per la qual cosa la instal·lació de comportes també aporta una capacitat de regulació addicional al canal que millora la garantia i la velocitat de resposta del mateix a variacions en la demanda. La presència de les comportes permet també mantenir una làmina d'aigua que millora les condicions ambientals al canal amb un menor cost en volum d'aigua i permet la creació d'un ecosistema en el propi canal. Per a això s'han estudiat les diferents alternatives d'ubicació de comportes al llarg de la cadena valorant el grau de compliment d'objectius i el cost de l'obra. S'han estudiat diferents alternatives de disseny de les comportes valorant el grau de compliment dels objectius plantejats. Finalment, s'ha calculat un pressupost aproximat del cost d'execució de l'obra que serà tingut en compte per a la selecció de les alternatives seleccionades.

[EN] The channel of Acequia Real del Júcar is an old infrastructure designed for working conditions very different from the current ones. Currently, after the modernization of part of the irrigation area, the flow supplied is much lower than the capacity of the canal. This causes problems for the delivery of flow in the secondary channels that were built to capture flow with full section in the main channel. This requires a flow greater than the necessary flow through the main channel with the consequent loss of efficiency. A series of gates that will be installed along the Acequia Real del Júcar has been studied. The channel has an approximate length of 54 km so the installation of gates also provides an additional regulation capacity to the channel that improves the guarantee and the response speed of the same to variations in demand. The presence of the gates also allows maintaining a sheet of water that improves the environmental conditions in the channel with a lower cost in volume of water and allows the creation of an ecosystem in the channel itself. For this purpose, the different alternatives for locating gates along the canal have been studied, assessing the degree of compliance with objectives and the cost of the work. Different design alternatives for the floodgates have been studied, assessing the degree of compliance with the proposed objectives. Finally, an approximate budget has been calculated for the execution cost of the work that will be taken into account for the selection of the selected alternatives.