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|---|---|
| Effect of boosting system architecture and thermomechanical limits on diesel engine performance: Part I -Steady-state operation | 86 |
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| enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effect of boosting system architecture and thermomechanical limits on diesel engine performance: Part I -Steady-state operation | 2 | 0 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| MS_paper_part_1.pdf | 189 |
| 4 | |
| 2018, Galindo, IJER, Part 1.pdf | 1 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 50 |
| España | 15 |
| Francia | 6 |
| Irlanda | 4 |
| China | 2 |
| Argelia | 2 |
| Suecia | 2 |
| Brasil | 1 |
| Alemania | 1 |
| Israel | 1 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 11 |
| Valencia | 8 |
| Grenoble | 6 |
| Louisville | 6 |
| Mountain View | 5 |
| Alameda | 3 |
| Dublin | 3 |
| Andover | 2 |
| Cambrils | 2 |
| Poio | 2 |
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