Estudio de mejora del Camí de Les Valls entre la población de Faura y la Autovía del Mediterráneo A-7. Provincia de Valencia

Abstract

[EN] The start-up of the section of the Mediterranean motorway A-7 between the towns of Sagunto (Valencia) and Almenara (Castellón), brought with it a change in the itinerary of entry to the villages of Los Valles, especially Faura and Benifairó. The valleys This new entrance itinerary for vehicles coming from the south of the study area, part of the Pontasgo crossing, located at the junction of the A-7 motorway with the N-340 highway, and uses part of the latter's design as new path. of entry. This same node of the Pontasgo also connects directly with the Camí de Les Valls, which leads directly to the city of Faura. This has caused part of the users to use it as an alternative entry and exit to the municipality mentioned above, which leads to an increase in intensity in it. The mentioned Camí de Les Valls has deficiencies in its design and types section, as well as in the way in which several intersections with other roads, ravines, urbanizations or companies are resolved. The job is to conduct a study to improve this path. For this purpose, a new design of the Camí de Les Valls is proposed, which complies with the road instructions, as well as an improvement in the surface of the road. It also aims to improve the most committed intersections, as well as a hydraulic and drainage study that improves the passage of runoff water.

[CA] La posada en funcionament del tram de l'autovia del Mediterrani A-7 entre les poblacions de Sagunt (València) i Almenara (Castelló), va portar associat un canvi en l'itinerari d'entrada als pobles de Les Valls, sobretot Faura i Benifairó de les Valls. Aquest nou itinerari d'entrada per als vehicles que provenen del sud de la zona d'estudi, part del nus del Pontasgo, situat a l'enllaç de l'autovia A-7 amb la carretera N-340, i utilitza part del traçat d'aquesta última com nova via d'entrada. Aquest mateix nus del Pontasgo també enllaça directament amb el Camí de les Valls, que porta directament a la població de Faura. Això ha provocat que part dels usuaris l'utilitzin com a via d'entrada i sortida alternativa a l'esmentat municipi, portant amb si un augment de la intensitat en la mateixa. El citat Camí de les Valls presenta deficiències tant en el seu traçat i secció tipus, com en la manera en què es resolen diverses interseccions amb altres vies, barrancs, urbanitzacions o empreses. El treball consisteix en realitzar un estudi per a la millora d'aquest camí. Per a això es proposa un nou traçat del Camí de les Valls que compleixi amb la instrucció de carreteres, així com una millora del ferm. També es planteja millorar les interseccions més compromeses, així com un estudi hidràulic i de drenatge de la mateixa que millori el pas de l'aigua d'escorrentia.

[ES] La puesta en funcionamiento del tramo de la autovía del Mediterráneo A-7 entre las poblaciones de Sagunto (Valencia) y Almenara (Castellón), trajo asociado un cambio en el itinerario de entrada a los pueblos de Los Valles, sobre todo Faura y Benifairó de Los Valles. Este nuevo itinerario de entrada para los vehículos que provienen del sur de la zona de estudio, parte del nudo del Pontasgo, situado en el enlace de la autovía A-7 con la carretera N-340, y utiliza parte del trazado de esta última como nueva vía de entrada. Este mismo nudo del Pontasgo también enlaza directamente con el Camí de Les Valls, que lleva directamente a la población de Faura. Esto ha provocado que parte de los usuarios lo utilicen como vía de entrada y salida alternativa al citado municipio, trayendo consigo un aumento de la intensidad en la misma. El citado Camí de Les Valls presenta deficiencias tanto en su trazado y sección tipo, como en la manera en la que se resuelven varias intersecciones con otras vías, barrancos, urbanizaciones o empresas. El trabajo consiste en realizar un estudio para la mejora de dicho camino. Para ello se propone un nuevo trazado del Camí de Les Valls que cumpla con la instrucción de carreteras, así como una mejora del firme. También se plantea mejorar las intersecciones más comprometidas, así como un estudio hidráulico y de drenaje de la misma que mejore el paso del agua de escorrentía.