[ES] Se realizará una evaluación del impacto acústico provocado por el tráfico rodado en la zona en el Bulevar Periférico Norte comprendida entre la rotonda de la Torre Miramar hasta la rotonda de la Avd. Alfahuir. Se ...[+]
[ES] Se realizará una evaluación del impacto acústico provocado por el tráfico rodado en la zona en el Bulevar Periférico Norte comprendida entre la rotonda de la Torre Miramar hasta la rotonda de la Avd. Alfahuir. Se llevará a cabo una evaluación del ruido mediante medidas "in situ" en la zona de estudio y en periodo diurno (por motivos de seguridad no se realizarán medidas durante el periodo vespertino, de 19 a 23h, ni en periodo nocturno, de 23 a 7h), utilizando un sonómetro. Los resultados obtenidos en las medidas se compararán con los obtenidos mediante el modelo de predicción recomendado por la Ley del Ruido, NMPB-Routes 96. Posteriormente se realizará una comparación del estudio acústico realizado con el mapa de ruido del Ayuntamiento de Valencia, con el fin de comprobar si existen discrepancias entre un estudio realizado con medidas experimentales otro realizado mediante un programa de simulación. Por último, se propondrán una seria de medidas correctoras con el fin de reducir el nivel de ruido de la zona de estudio.
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[CA] Es realitzarà una avaluació de l'impacte acústic provocat pel trànsit rodat en la zona en el Bulevard Perifèric Nord compresa entre la rotonda de la Torre Miramar fins a la rotonda de la Avd. Alfauir. Es durà a terme ...[+]
[CA] Es realitzarà una avaluació de l'impacte acústic provocat pel trànsit rodat en la zona en el Bulevard Perifèric Nord compresa entre la rotonda de la Torre Miramar fins a la rotonda de la Avd. Alfauir. Es durà a terme una avaluació del soroll mitjançant mesures "in situ" en la zona d'estudi i en període diürn (per motius de seguretat no es realitzaran mesures durant el període vespertí, de 19 a 23h, ni en període nocturn, de 23 a 7h, utilitzant un sonòmetre. Els resultats obtinguts en les mesures es compararan amb els obtinguts mitjançant el model de predicció recomanat per la Llei del Soroll, NMPB-Routes 96. Posteriorment es realitzarà una comparació de l'estudi acústic realitzat amb el mapa de soroll de l'Ajuntament de València, amb la finalitat de comprovar si existeixen discrepàncies entre un estudi realitzat amb mesures experimentals un altre realitzat mitjançant un programa de simulació. Finalment, es proposaran una sèrie de mesures correctores amb la finalitat de reduir el nivell de soroll de la zona d'estudi.
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[EN] An evaluation of the acoustic impact caused by road traffic in the area will be carried out on the North Peripheral Boulevard between the roundabout of the Miramar Tower until the roundabout of Avd. Alfahuir. A noise ...[+]
[EN] An evaluation of the acoustic impact caused by road traffic in the area will be carried out on the North Peripheral Boulevard between the roundabout of the Miramar Tower until the roundabout of Avd. Alfahuir. A noise assessment will be carried out by means of "on-site" measures in the study area and during the day period (for safety reasons no measurements will be made during the evening period, from 19 to 23h, or in the night period, from 23 to 7h), using a sound level meter. The results obtained in the measurements will be compared with those obtained by means of the prediction model recommended by the Noise Law, NMPB-Routes 96. Subsequently, a comparison of the acoustic study carried out with the noise map of the Valencia City Council will be made, in order to verify if there are discrepancies between a study conducted with experimental measures, another one carried out through a simulation program. Finally, a series of corrective measures will be proposed in order to reduce the noise level of the study area.
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