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Seguimiento de trayectorias tridimensionales de un quadrotor mediante control PVA

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Seguimiento de trayectorias tridimensionales de un quadrotor mediante control PVA

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dc.contributor.author Estellés Martínez, Silvia es_ES
dc.contributor.author Tomás Rodríguez, María es_ES
dc.date.accessioned 2020-05-22T19:03:01Z
dc.date.available 2020-05-22T19:03:01Z
dc.date.issued 2014-01-12
dc.identifier.issn 1697-7912
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/144195
dc.description.abstract [EN] In this work the authors present the modelling of a quadrotor as a multibody system carried out with the software VehicleSim, in which the different componenets of the system are described in a parental structure, pointing at the physical relations bet- ween them. The structural and aerodynamic models have been developed using this software, widely employed in the vehicle dynamics’ behaviour simulation.On the resulting model, a control algorithm based in the PVA methodology has been developed in order to obtain a success- ful trajectory tracking through smooth control actions. Standard PVA control methods do not achieve vehicle's stabilization for all range of positions, lateral (y) and longitudinal (x). This de- sign limitation in standard PVA methods is overcome by subs- tituting the constant parameter on classic PVA by functions that depend on the position error.The control system is implemented to satisfy the actuators re- quirements and it is designed using Simulink. A continuous tra- jectory generator system is derived with the objective of impro- ving the system's positioning response.Once the model has been developed and the control system is implemented, the authors present the mathematical model ob- tained and the results of the simulations carried out. These vali- date the modified PVA methodology and as well the methodo- logy of predefined trajectories not only for positioning but also for velocity and acceleration tracking. es_ES
dc.description.abstract [ES] Este trabajo presenta el modelado de un quadrotor como un sistema multicuerpo llevado a cabo mediante el software Vehicle- Sim, en el que los diferentes componentes del sistema son descritos mediante una estructura paterno-filial señalando las restricciones físicas entre ellos. Los modelos estructural y aerodinámico han sido desarrollados mediante este software, ampliamente utilizado en la simulación del comportamiento dinámico de vehículos.Sobre el modelo resultante se he desarrollado un algoritmo de control basado en la metodologia PVA con la finalidad de obtener un seguimiento de trayectoria mediante acciones de control suaves. Empleando la metodología convencional de control PVA no es posible estabilizar el vehículo en todos los rangos de posicionamiento lateral (y) y longitudinal (x). En este artículo los autores muestran como esta limitación en el diseño de una estrategia de control PVA convencional es solventada con una modificación consistente en sustituir los parámetros constantes del PVA clásico por funciones dependientes del desplazamiento.El sistema de control es implementado para adecuarse a los requerimientos de las actuaciones y se diseña sobre la plataforma de simulación multidominio Simulink. Con la finalidad de obtener una importante mejora en la respuesta de posicionamiento, se im- plementa un generador de trayectorias continuas.Una vez que el modelo es desarrollado y el sistema de control implementado, los autores presentan el modelo matemático y los resultados de las simulaciones realizadas. Éstas validan el empleo tanto de la metodología de control PVA aplicada, como de la alimentación de trayectorias predefinidas, no sólo para la posición, sino también para la velocidad y aceleración. es_ES
dc.description.sponsorship Este trabajo se realizó gracias a la beca de estudios de doctorado otorgada por The City University a Silvia Estellés Martínez. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Elsevier es_ES
dc.relation.ispartof Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Quadrotor es_ES
dc.subject VehicleSim es_ES
dc.subject Modelado multicuerpo es_ES
dc.subject Control trayectoria es_ES
dc.subject PVA es_ES
dc.subject Multibody modelling es_ES
dc.subject Trajectory control es_ES
dc.subject PVA control es_ES
dc.title Seguimiento de trayectorias tridimensionales de un quadrotor mediante control PVA es_ES
dc.title.alternative Three-dimensional trajectory tracking of a quadrotor through PVA control es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.identifier.doi 10.1016/j.riai.2013.11.004
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.description.bibliographicCitation Estellés Martínez, S.; Tomás Rodríguez, M. (2014). Seguimiento de trayectorias tridimensionales de un quadrotor mediante control PVA. Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial. 11(1):54-67. https://doi.org/10.1016/j.riai.2013.11.004 es_ES
dc.description.accrualMethod OJS es_ES
dc.relation.publisherversion https://doi.org/10.1016/j.riai.2013.11.004 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 54 es_ES
dc.description.upvformatpfin 67 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.volume 11 es_ES
dc.description.issue 1 es_ES
dc.identifier.eissn 1697-7920
dc.relation.pasarela OJS\9479 es_ES
dc.contributor.funder City, University of London es_ES


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