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Optimización de Trayectorias de Aviones para Minimizar la Molestia Acústica Modelizada Mediante Lógica Borrosa

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Optimización de Trayectorias de Aviones para Minimizar la Molestia Acústica Modelizada Mediante Lógica Borrosa

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Prats, X.; Quevedo, J.; Nejjari, F.; Puig, V. (2009). Optimización de Trayectorias de Aviones para Minimizar la Molestia Acústica Modelizada Mediante Lógica Borrosa. Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial. 4(2):43-51. http://hdl.handle.net/10251/146140

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Título: Optimización de Trayectorias de Aviones para Minimizar la Molestia Acústica Modelizada Mediante Lógica Borrosa
Otro titulo: Optimization of aircrafts trajectories to minimize the acoustic annoyance modelled through fuzzy logic
Autor: Prats, X. Quevedo, J. Nejjari, F. Puig, V.
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] The sustained increase of the air traffic in the last decades and the growth of numerous urbanized areas around the airports make very important to take actions to mitigate the noises generated by the airplanes. This ...[+]


[ES] El aumento sostenido del tráfico aéreo de las últimas décadas y el crecimiento de numerosas zonas urbanizadas alrededor de los aeropuertos hace que cada vez sea más importante tomar medidas para mitigar los ruidos ...[+]
Palabras clave: Optimal control , Multi-objective optimization , Noise , Fuzzy logic , Generation of trajectories , Control óptimo , Optimización multiobjetivo , Ruido , Lógica borrosa , Generación de trayectorias
Derechos de uso: Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd)
Fuente:
Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial. (issn: 1697-7912 ) (eissn: 1697-7920 )
Editorial:
Universitat Politècnica de València
Versión del editor: https://polipapers.upv.es/index.php/RIAI/article/view/8202
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/Generalitat de Catalunya//2005 SGR 00537/
Agradecimientos:
Los autores quieren expresar su agradecimiento a la Generalitat de Catalunya por la financiación recibida a través de la ayuda al Grupo de Investigación Consolidado Sistemas Avanzados de Control (SAC) (ref. 2005SGR00537).[+]
Tipo: Artículo

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