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Estrategias operativas óptimas para servicios feeder en primera/última milla debido a la llegada de vehículos autónomos. Caso de estudio: áreas suburbanas alrededor de los corredores de tunnelbana, pendeltåg y lokalbana en Estocolmo

RiuNet: Institutional repository of the Polithecnic University of Valencia

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Estrategias operativas óptimas para servicios feeder en primera/última milla debido a la llegada de vehículos autónomos. Caso de estudio: áreas suburbanas alrededor de los corredores de tunnelbana, pendeltåg y lokalbana en Estocolmo

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Romero López, A. (2020). Estrategias operativas óptimas para servicios feeder en primera/última milla debido a la llegada de vehículos autónomos. Caso de estudio: áreas suburbanas alrededor de los corredores de tunnelbana, pendeltåg y lokalbana en Estocolmo. http://hdl.handle.net/10251/151223

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Title: Estrategias operativas óptimas para servicios feeder en primera/última milla debido a la llegada de vehículos autónomos. Caso de estudio: áreas suburbanas alrededor de los corredores de tunnelbana, pendeltåg y lokalbana en Estocolmo
Author: Romero López, Alberto
Director(s): Ruiz Sánchez, Tomás Badía Rodriguez, Hugo
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Read date / Event date:
2020-06-03
Issued date:
Abstract:
[ES] Con las mejoras en la tecnología de los vehículos relacionadas con la conectividad, el uso compartido, la automatización y la electrificación, y como solución a los problemas que enfrentan las ciudades, como el intenso ...[+]


[EN] With the improvements of the vehicle technology related with connectivity, sharing, automation and electrification and as a solution to the problems that cities are facing, such as an intense population growth and ...[+]
Subjects: Transporte , Metro , Ferrocarril , Demanda , Autónomo , FRT , DRT , Modelling , Transportation , Rail , Demand , Automated
Copyrigths: Reserva de todos los derechos
Publisher:
Universitat Politècnica de València
degree: Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos-Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports
Type: Tesis de máster

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