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Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1.

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Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1.

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Segovia Ferrer, JF. (2020). Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/159234

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Title: Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1.
Author: Segovia Ferrer, Juan Francisco
Director(s): Ródenas García, Juan José Tur Valiente, Manuel
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials
Read date / Event date:
2020-12-09
Issued date:
Abstract:
[ES] El proyecto tiene como objetivo la optimización de un componente estructural de un vehículo ferroviario, situado en la parte inferior del bogie, que sirve para soportar el sistema de captación de energía a través del ...[+]


[EN] This project aims to optimize a structural component of a railway vehicle, located in the lower part of the bogie, which is used to support the energy capture system through the third rail. The component is made up ...[+]
Subjects: Modelización matemática , Fatiga de materiales , Metodo de los elementos finitos , Elementos Finitos , Optimización , Vehículo ferroviario , Multidisciplinary design optimization , Mathematical modeling , Materials fatigue , Finite element method , Optimization computer tool , Rail vehicle
Copyrigths: Cerrado
Publisher:
Universitat Politècnica de València
degree: Máster Universitario en Ingeniería Mecánica-Màster Universitari en Enginyeria Mecànica
Type: Tesis de máster

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