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| Decarbonisation Potential Evaluation of Different Powertrain Technologies for Buses and Passenger Cars Using Real Drive Cycles | 173 |
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| mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Decarbonisation Potential Evaluation of Different Powertrain Technologies for Buses and Passenger Cars Using Real Drive Cycles | 0 | 4 | 3 | 6 | 1 | 1 | 0 |
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| 2 |
Países con más visualizaciones
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| Estados Unidos | 50 |
| India | 26 |
| España | 15 |
| Francia | 14 |
| China | 10 |
| Alemania | 9 |
| Reino Unido | 8 |
| Irlanda | 5 |
| Canadá | 4 |
| Japón | 4 |
Ciudades con más visualizaciones
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|---|---|
| Kolkata | 20 |
| Valencia | 9 |
| Dublin | 5 |
| Alameda | 4 |
| Ashburn | 4 |
| Bucharest | 4 |
| Des Moines | 4 |
| Hangzhou | 4 |
| Houston | 4 |
| Mountain View | 4 |
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