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Desarrollo y optimización del proceso de combustión de un motor diesel dos tiempos de pequeña cilindrada con arquitectura de válvulas en culata.

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Desarrollo y optimización del proceso de combustión de un motor diesel dos tiempos de pequeña cilindrada con arquitectura de válvulas en culata.

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De Lima Moradell, DA. (2012). Desarrollo y optimización del proceso de combustión de un motor diesel dos tiempos de pequeña cilindrada con arquitectura de válvulas en culata. http://hdl.handle.net/10251/17963.

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Metadatos del ítem

Título: Desarrollo y optimización del proceso de combustión de un motor diesel dos tiempos de pequeña cilindrada con arquitectura de válvulas en culata.
Autor:
Director(es): Novella Rosa, Ricardo
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Servicio de Alumnado - Servei d'Alumnat
Fecha acto/lectura:
2012-07-10
Fecha difusión:
Resumen:
[ES] El presente trabajo ha sido enfocado hacia el desarrollo y optimización del proceso de combustión de un motor diesel dos tiempos de barrido por válvulas en culata, concebido para ser compatible con la tecnología ...[+]


[EN] The research work has been focused in the development and optimization of the combustion process in a two-stroke diesel engine with poppet valves in the cylinder head, conceived to be used as a ¿rangeextender¿ in a ...[+]
Palabras clave: Motor dos tiempos , Barrido por válvulas en culata , Combustión HPC , Emisiones contaminantes , Two-stroke engines , Poppet valves architecture , HPC combustion , Exhaust emissions
Derechos de uso: Cerrado
Titulación: Máster Universitario en Motores de Combustión Interna Alternativos-Màster Universitari en Motors de Combustió Interna Alternatius
Tipo: Tesis de máster

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