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Modelo integral de interacción vehículo-vía que contempla la dinámica de baja y alta frecuencia para circulación en vía recta, transición y curva | 45 |
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Modelo integral de interacción vehículo-vía que contempla la dinámica de baja y alta frecuencia para circulación en vía recta, transición y curva | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 0 |
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MartinezCarballeiraDenia - Modelo integral de interaccion vehiculo-via que contempla la dinamica ....pdf | 70 |
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Estados Unidos | 18 |
Irlanda | 8 |
España | 4 |
China | 3 |
Alemania | 3 |
Francia | 3 |
Colombia | 2 |
República Dominicana | 1 |
Reino Unido | 1 |
Perú | 1 |
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Dublin | 5 |
Alameda | 4 |
Southport | 4 |
Bogota | 2 |
Chengdu | 2 |
Grenoble | 2 |
Menlo Park | 2 |
Pride | 2 |
Alcorcón | 1 |
Barcelona | 1 |