Estudio de las características del hidrógeno como combustible y de las implicaciones sobre el diseño y funcionamiento de un MCIA.

Abstract

[ES] El trabajo propuesto tiene como propósito principal el estudio del hidrógeno como combustible, analizando sus principales diferencias con otros combustibles convencionales a la hora de ser introducido en un MCIA dadas sus peculiares propiedades. Para ello, se considerarán las diferentes posibilidades de introducción de hidrógeno en motores, haciendo un análisis de como varían algunas propiedades una vez introducido el hidrógeno dentro del motor, es decir, qué efecto tiene la compresión sobre propiedades relevantes de la mezcla aire-combustible. Se debe plantear la reacción de combustión del hidrógeno, y a continuación se considera la combustión de una mezcla hidrógeno-aire dentro de un motor, estimando las prestaciones, la liberación de calor y las emisiones producidas en el motor y su control.

[EN] The main purpose of the proposed work is the study of hydrogen as a fuel, analyzing its main differences with other conventional fuels when it is introduced in a MCIA given its peculiar properties. For this purpose, the different possibilities of introducing hydrogen in engines will be considered, making an analysis of how some properties vary once the hydrogen is introduced into the engine, that is to say, what effect compression has on relevant properties of the air-fuel mixture. The hydrogen combustion reaction must be considered, and then the combustion of a hydrogen-air mixture inside an engine is considered, estimating the performance, heat release and emissions produced in the engine and their control.