Incorporación del Concepto de Bienestar en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

Abstract

[ES] Un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS, está definido como un conjunto de actuaciones que tienen como propósito implantar formas de desplazamiento más sostenibles en los núcleos urbanos, tales como pedalear, caminar, o utilizar el transporte público, lográndose así reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes. En el proceso de elaboración de los mismos, se debe partir de un diagnóstico de la situación del territorio, que incluye la realización de análisis y valoración de la movilidad de las personas.

En este trabajo final de Master se pretende, en primer lugar, estudiar las teorías psicológicas más importantes sobre bienestar, variables, escalas de medición y su aplicación en el campo del transporte (transporte público, privado y modos activos). Posteriormente, se analizará la metodología de estructuración de los planes de movilidad urbana sostenible, y se revisará específicamente los aspectos relacionados con el bienestar en la movilidad de las personas. Finalmente, se propondrá la implementación del concepto de bienestar en el transporte, en la fase diagnóstica y posteriormente en el planteamiento de alternativas del PMUS, con el fin de lograr impactar la calidad de vida de las personas, a través de las mejores experiencias en sus viajes

[EN] A Sustainable Urban Mobility Plan, PMUS, is defined as a set of actions that aim to implement more sustainable forms of travel in urban centers, such as pedaling, walking, or using public transport, thus reducing energy consumption and polluting emissions. In the process of preparing them, it is necessary to start from a diagnosis of the situation of the territory, which includes the analysis and assessment of the mobility of people.

In this final Master's project, it is intended, first of all, to study the most important psychological theories on well-being, variables, measurement scales and their application in the field of transport (public transport, private and active modes). Subsequently, the methodology for structuring sustainable urban mobility plans will be analyzed, and the aspects related to the mobility of people will be specifically reviewed. Finally, the implementation of the concept of well-being in transport systems will be proposed, in the diagnostic phase and subsequent evaluation of the execution of a PMUS.