Estudio de viabilidad económica mediante Project Finance de la construcción y explotación de la autovía Cieza-La Font de la Figuera, tramo A-31-A-35, en el término municipal de la Font de la Figuera (Valencia)

Abstract

[ES] El presente Trabajo Final de Máster plantea las bases teóricas del desarrollo de proyectos del ámbito de la ingeniería mediante Project Finance y lleva a cabo la aplicación a la construcción y explotación de la autovía Cieza-La Font de la Figuera, tramo A-31 ¿ A-35, en el término municipal de la Font de la Figuera (Valencia). El desarrollo de la infraestructura básica de un país requiere de la inversión minuciosa de capital por parte de los organismos públicos. En los últimos años y fruto de la colaboración estrecha entre entidades públicas y empresa privada, se ha producido un creciente interés en los esquemas de Project Finance en ciertos tipos de proyectos, como son proyectos de infraestructuras, energía o telecomunicaciones. Los aspectos principales del Project Finance se justifican en la necesidad de llevar a cabo grandes proyectos que requieren de largos periodos de construcción y operación, con la consecuente necesidad de financiación a largo plazo. El trabajo desarrolla un estudio de viabilidad de una inversión en infraestructura pública en la que una entidad privada realiza la construcción y la operación. Se parte de la base de un proyecto de construcción real como proyecto teórico sobre el que se desarrolla el estudio económico de la financiación, construcción y explotación. Se elabora un modelo financiero del ciclo de vida del proyecto que permitan extraer las conclusiones de viabilidad necesarias.

[EN] This Master¿s Final Thesis sets out the theoretical bases for the development of engineering projects under Project Finance scheme and applies them to the construction and operation of highway Cieza-La Font de la Figuera, section A-31 - A-35, in La Font de la Figuera (Valencia). The development of infrastructure network requires capital investment by governments. In the last years and as a result of the close collaboration between public entities and private companies, there has been a growing interest in Project Finance schemes in certain types of projects, such as infrastructure, energy or telecommunications projects. The main aspects of Project Finance are justified by the need to carry out large projects that require long construction and operation periods, with the consequent need for long-term financing. This project develops a feasibility study of an investment in public infrastructure in which a private entity carries out the construction and operation. It is based on a real construction project as a theoretical project on which the economic study of financing, construction and operation is developed. This thesis includes also a financial model of the project's life cycle in order to extract the necessary feasibility conclusions.