Reingeniería del mantenimiento predictivo y su aplicación sobre las nuevas unidades de la EMT de Valencia

Abstract

[ES] En el presente TFM se propone una metodología de aplicación del mantenimiento predictivo, que en este caso está orientado hacia una flota de transporte, pero que es extrapolable a cualquier parque de máquinas. Se presentan los diferentes tipos de mantenimientos existentes, se muestra la evolución de la normativa anticontaminación europea, se explica la metodología de análisis y por ultimo se muestra una aplicación real de dicha metodología, fijada en un modelo real de autobús, mostrando finalmente los resultados obtenidos de dicho sistema aplicado a modelos de autobuses anteriores. Así mismo se propone una visión de hacia donde irá el trabajo predictivo con una sensorización del vehículo online y siempre conectado. Todo esto para tener un mayor control del estado del vehículo y con paradas de equipo programadas en las situaciones más ventajosas para la empresa.

[EN] In this Master Thesis document, a predictive maintenance application methodology is proposed, which in this case is oriented towards a transport fleet, but which can be extrapolated to any other machine type. The different types of existing maintenance are presented, the evolution of European anti-pollution regulations is shown, the analysis methodology is explained and finally a real application of said methodology is shown, fixed in a real bus model, finally showing the results taken from the system applied to previous bus models. Likewise, a vision of where the predictive work will go with an online vehicle sensorization and always connected is proposed. All this to have a greater control of the state of the vehicle and with scheduled equipment stops in the most advantageous situations for the company.