Estudio de un sistema de ayuda a la gestión de movimiento de tierras en la duplicación de la calzada N-220 de acceso al aeropuerto de Valencia.

Abstract

[ES] El propuesto Trabajo Final de Máster consiste en el estudio del desarrollo, coste e implementación de un sistema de ayuda a la gestión de la ejecución de movimientos de tierras en las obras de duplicación de la calzada de la carretera N-220, situada entre los términos municipales de Manises y Paterna. Para ello se realiza el análisis de los movimientos de tierras realizados en la obra mencionada durante su fase de ejecución, se diagnostica su problemática asociada, y se expone una propuesta de mejora mediante el uso de un sistema de ayuda a la ejecución y control de dichos movimientos de tierras. La propuesta de mejora realizada en este estudio pasa por implementar un sistema de transporte capaz de controlar directamente los transportes internos y externos de la obra, permitiendo realizar un control en tiempo real capaz de aportar información para solucionar los problemas existentes durante la fase de ejecución y, a su vez, agilizar procesos mediante la automatización de los mismos.