Influencia de los elementos separadores entre carril bici y calzada en la gravedad de los accidentes de micromovilidad.

Abstract

[ES] El trabajo presenta un análisis de las posibles colisiones de ciclistas y usuarios de patinete eléctrico con los elementos separadores entre calzada y carril bici. Para ello, se utiliza la herramienta PC-Crash, un software de restitución de accidentes, con el que se simulan diferentes escenarios. En estos escenarios se varía el tipo de elemento separador, el vehículo de micromovilidad utilizado (patinete eléctrico y bicicleta), el usuario (hombre y/o mujer), la dirección de impacto (diferentes ángulos de impacto) y la velocidad de impacto con intervalos de 5 km/h. De estas simulaciones se obtienen los valores de diferentes parámetros que permiten cuantificar la gravedad de los accidentes, entre ellos el HIC y la distancia de calzada invadida. Con estos, se estudia la influencia del diseño y colocación de los elementos separadores entre carril bici y calzada en la gravedad de los accidentes que se producen como resultado de la colisión de los usuarios de micromovilidad con estos. A partir del análisis, se presentan una serie de recomendaciones para su diseño en la infraestructura ciclista.