Estudio de soluciones para la mejora del terreno en las obras de conexión peatonal subterránea entre las estaciones de FGV de Alacant y Xàtiva (Valencia)

Abstract

[ES] DESCRIPCIÓN Ese trabajo se enmarca dentro de las obras de construcción que actualmente están ejecutándoselo entre las estaciones del metro de valencia de la calle Xàtiva y calle Alicante. Se trata de un falso túnel construido con la técnica de ''cut and cover'', que tiene que resolver un grave problema de infiltraciones de agua debido a la bot somera del nivel freático. El proyecto ha previsto tapones bajo el fondo de la excavación con jet grouting, pero una vez iniciadas las obras se ha rediseñado todo el paso, haciendo que sea viable en el fututo una conexión no solo peatonal, sino también ferroviaria. Esto ha obligado a un ajuste en las profundidades de las excavaciones y de las pantallas de contención, para las que existen alternativas al problema del freático que pueden ser viables y más económicas para la nueva configuración de la obra.