Estudio para el uso de hidrógeno verde en la línea ferroviaria 122 Ávila-Salamanca

Abstract

[ES] El TFM se fundamenta en un estudio de la línea ferroviaria 122, considerando factores los trayectos, los tipos de trenes que operan en la línea, y los cálculos de emisiones actuales. Utilizando herramientas como Excel, se han realizado comparaciones exhaustivas para evaluar los impactos de implementar hidrógeno verde en términos de consumo energético y reducción de emisiones. Los resultados obtenidos reflejan un notable potencial para reducir las emisiones de gases contaminantes, subrayando la relevancia de este estudio no solo en términos técnicos y económicos, sino también en su contribución al desarrollo de un modelo de transporte más sostenible, que beneficie tanto al medio ambiente como a la sociedad en su conjunto.

[EN] The TFM is based on a study of the railway line 122, considering factors such as routes, the types of trains operating on the line, and current emission calculations. Using tools like Excel, exhaustive comparisons were made to evaluate the impacts of implementing green hydrogen in terms of energy consumption and emission reductions. The results obtained reflect a remarkable potential for reducing pollutant gas emissions, underscoring the relevance of this study not only in technical and economic terms but also in its contribution to developing a more sustainable transport model that benefits both the environment and society as a whole.