Proyecto y ejecución de estructura ligera diseñada a partir de curvas parabólicas

Abstract

[ES] El presente Trabajo Final de Grado consiste en el diseño de una estructura ligera para cubrir parte del patio interior de la ETSIE, Universidad Politécnica de Valencia. El proyecto se enmarca dentro de las atribuciones profesionales que establece la LOE para los arquitectos técnicos. A partir de un diseño funcional y estético basado en una estructura parabólica como estructura principal, se disponen unas vigas rectas de madera laminada, que serán sobre las que se colocará la cubierta de policarbonato alveolar a modo de cubierta. Se ha llevado a cabo su desarrollo gráfico, justificando su diseño desde el punto de vista geométrico, así como su materialización constructiva. Se realiza el cálculo estructural de las posibles hipótesis de carga sobre la misma, con el fin de realizar el dimensionamiento de cada uno de los elementos, y por tanto, garantizar su estabilidad estructural, además de valorar su coste de construcción. En conclusión, se ha diseñado un proyecto que cubre las necesidades y objetivos planteados inicialmente, gracias a la definición de la propuesta elegida mediante la planimetría, el cálculo estructural y la valoración de sus costes, todo ello cumpliendo con la normativa que es de aplicación.

[EN] This Final Degree Project, consists of the design of a light structure in order to cover one side of the ETSIE´s interior courtyard at the Polytechnic University of Valencia. The project will be fitted into the professional responsibilities that the LOE establishes for the technical architects. From a functional and aesthetic design, based on a parabolic structure as the main structure, straight laminated woodbased joist will be erected between each two parabolas. The joists will be covered by alveolar polycarbonate to provide protection against the elements. The structure has been graphically developed, justifying its design from a geometrical as well as constructive viewpoint. Structural analysis of possible load hypothesis on itself has been done in order to carry out the sizing of each part and therefore ensuring its structural stability and rating the cost of its construction. In conclusion, it has been designed as a project that meets the needs and the objectives raised at the beginning of the proposal thanks to the definition of the chosen tender by the planimetry, the structural analysis and the rating of its costs, all of these complying with the current regulations.