Estudio de alternativas para la construcción de un hangar en el aeródromo de El Rebollar. Requena. Solución mediante arco semielíptico de acero

Abstract

[EN] The degree's final work called "Study of alternatives for building a hangar in the airfield of El Rebollar. Requena.' consist in the proposition of three different structural solutions. The airfield is situated in Requena, a city inside the province of Valencia. Lack of space to keep aircraft did necessary this action, obtaining dimensions in plant of 28x42 meters of total area to cover. In the study of alternatives have been developed propositions so different like building of a hangar with metallic gantry, with pillars of 7 meters of height, with a trussed girders embedded in the pillars, achieving maximum level of 9 meters of height and a distance between gantries of 7 meters, the building of a semieliptical arch of steel composed by bottom chord united to top chord with inclined upright, 11 meters of height in his maximum level and a separation between arch of 7 meters, and the last, the building of a parabolic arch of reinforced concrete of rectangular section, with 12 meters of height in his maximum level and a separation between arch of 5.6 meters. All structures have saved a span of 42 meters. For all solutions was attached this document: structural analysis, geotechnical design, construction plan and budget. In addition, for all solutions was attached other document united to report called plans. To conclusion, we proceed to do a joint assessment of solutions and see that choice of form of design and the choice of material to use in construction are determining in factors that we have considered more important, that have been maintenance and aesthetic.

[CA] El Treball Final de Grau denominat: "Estudi d'alternatives per a la construcció d'un hangar en l'aeródrom de El Rebollar, Requena" consisteix en la proposició de tres solucions estructurals diferents. L'aeródrom es trova situat a Requena, una població en l'interior de la província de València. La falta d'espai per a guardar les aeronaus va fer necessària aquesta actuació, cobrint un àrea total en planta de 28x42 metres. A l'estudi de solucions s'han desenvolupat propostes tan diferents com sòn la constucció de l'hangar mijançant pòrtics metàlicas amb pilars de set metres d'altura units per una viga en celossía del tipus Warren, aconseguint una cota màxima a la combrera de nou metres i la separació màxima dels pilars de la cual es de set metres; la construcció d'un arc semielìptic d'acer compossat per un cordó inferior unit a un cordó superior mijançant montants inclinats i, per ùltim, la construcció d'un arc parabòlic de formigó armat de secció rectangular amb una altura al punt més elevat de dotze metres i una separació entre pòrtics de 5.6 metres. En totes aquestes la llum a salvar ha sigut de 42 metres. Per a cadascuna de les solucions es van adjuntar els següents anexes: anàlisis estructural, disseny geotècnic, plà d'obra i pressupost. A mès, per a cadascuna de les solucions també es va adjuntar un altre document junt a la memoria que es el corresponent als plans. Per ùltim es va proceïr a realizar una valoració conjunta de les solucions i veure com l'elecció de la forma del disseny així com l'elecció del material que es va emplear a la seua construcció son factors determinants, així com el manteniment i l'estètica.

[ES] El trabajo Final de Grado denominado "Estudio de alternativas para la construcción de un hangar en el aeródromo del El Rebollar. Requena." consiste en la proposición de tres soluciones estructúrales diferentes. El aeródromo se encuentra situado en Requena, una población en el interior de la provincia de Valencia. La falta de espacio para resguardar las aeronaves hizo necesaria esta actuación, llevando a unas dimensiones en planta de 28x42 metros de área total a cubrir. En el estudio de soluciones se han desarrollado propuestas tan diferentes como son la construcción del hangar mediante pórticos metálicos, con pilares de siete metros de altura en los que se empotra una viga en celosía Warren, alcanzando una cota máxima en la cumbrera de 9 metros y cuya separación entre pórticos es de 7 metros, la construcción mediante un arco semielíptico de acero compuesto por un cordón inferior unido al cordón superior mediante montantes inclinados, una altura en su punto más alto de 11 metros y una separación entre arcos de 7 metros y por último la construcción de un arco parabólico de hormigón armado de sección rectangular, con una altura en su punto más alto de 12 metros y una separación entre arcos de 5,6 metros. En todas ellas la luz a salvar ha sido de 42 metros. Para cada una de las soluciones se adjuntaron los siguientes anejos: análisis estructural, diseño geotécnico, plan de obra y presupuesto. Además para cada una de las soluciones también se adjuntó otro documento junto con la memoria que es el correspondiente a los planos. Por último se procedió a hacer una valoración conjunta de las soluciones y ver como la elección de la forma del diseño así como la elección del material que se va a usar en su construcción son determinantes en los factores que hemos considerado más importantes que han sido el mantenimiento y la estética.