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Tarí De Paco, D. (2014). Effect of the inlet geometry on performance, surge margin and noise emission of an automotive turbocharger compressor. http://hdl.handle.net/10251/59659
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Título: | Effect of the inlet geometry on performance, surge margin and noise emission of an automotive turbocharger compressor | |||
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Resumen: |
[EN] This work presents an experimental setup, in engine test bench, based on the study of the surge limit line in a common automotive engine centrifugal compressor. The engine admission line is modified imposing three ...[+]
[ES] Este trabajo recoge el estudio sobre la influencia de la geometría de entrada de un compresor centrífugo sobre su línea de bombeo, su rendimiento y la emisión de ruido. De acuerdo a ciertas restricciones se eligen ...[+]
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Palabras clave: |
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Derechos de uso: | Cerrado | |||
Editorial: |
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