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Assessing the effectiveness of DTN techniques under realistic urban environments

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Assessing the effectiveness of DTN techniques under realistic urban environments

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Tornell, SM.; Tavares De Araujo Cesariny Calafate, CM.; Cano Escribá, JC.; Manzoni, P. (2013). Assessing the effectiveness of DTN techniques under realistic urban environments. En Local Computer Networks (LCN), 2013 IEEE 38th Conference on. IEEE. 573-580. https://doi.org/10.1109/LCN.2013.6761293

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/67149

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Metadatos del ítem

Título: Assessing the effectiveness of DTN techniques under realistic urban environments
Autor: Tornell, Sergio M. Tavares de Araujo Cesariny Calafate, Carlos Miguel Cano Escribá, Juan Carlos Manzoni, Pietro
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Informática de Sistemas y Computadores - Departament d'Informàtica de Sistemes i Computadors
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] Intelligent Transportation Systems (ITS) require collecting and distributing as much relevant information as possible to provide their services. Such information could also offer new possibilities to various service ...[+]
Palabras clave: Delay tolerant networks (DTNs) , Modeling , VANET , Vehicular networks
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
ISBN: 978-1-4799-0536-2
Fuente:
Local Computer Networks (LCN), 2013 IEEE 38th Conference on. (issn: 0742-1303 )
DOI: 10.1109/LCN.2013.6761293
Editorial:
IEEE
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1109/LCN.2013.6761293
Título del congreso: 38th IEEE Conference on Local Computer Networks (LCN 2013)
Lugar del congreso: Sydney, Australia
Fecha congreso: October, 21-24, 2013
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/MICINN//TIN2011-27543-C03-01/ES/WALKIE-TALKIE: SOPORTE A ENTORNOS DE TRANSPORTE SEGURO, INTELIGENTE Y SOSTENIBLE PARA LA FUTURA GENERACION DE COCHES INTELIGENTES/
info:eu-repo/grantAgreement/MINECO//BES-2012-052673/ES/BES-2012-052673/
Descripción: © 2013 IEEE. Personal use of this material is permitted. Permission from IEEE must be obtained for all other uses, in any current or future media, including reprinting/republishing this material for advertising or promotional purposes, creating new collective works, for resale or redistribution to servers or lists, or reuse of any copyrighted component of this work in other works
Agradecimientos:
This work was partially supported by the Ministerio de Econom´ıa y Competitividad, Spain, under Grants TIN2011-27543-C03-01 and BES-2012-052673 and by the Universitat Politecnica de Val ` encia through the ABATIS project ...[+]
Tipo: Capítulo de libro Comunicación en congreso

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