Análisis comparativo de la aplicación de protocolos de evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con Joysticks de 4 vías entre los simuladores de conducción SERCO y UPV-DGT

Abstract

[ES] El presente TFG tiene por objeto el análisis inter-comparativo entre los procedimientos de evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con la ayuda de adaptaciones del tipo Joystick de 4 vías, y que se implementan en los simuladores de conducción SERCO y UPV-DGT. Ambos simuladores se encuentran ubicados actualmente en las instalaciones del Instituto de Diseño y Fabricación (IDF). Se ha estudiado el comportamiento de diferentes tipos de conductores (con y sin discapacidad), divididos en un grupo de control y un grupo experimental. Ambos grupos han sido sometidos a un proceso de evaluación de conducción común (con el mismo tipo de pruebas y ayudas técnicas instaladas). El proceso de evaluación consistía en una batería de pruebas en los simuladores y en un cuestionario. Se ha determinado que no existen diferencias significativas, desde un punto de vista estadístico, en el comportamiento en la conducción de ambos grupos de conductores entre las dos herramientas experimentales (SERCO y UPV-DGT). Los dos simuladores son altamente efectivos como herramientas de evaluación en la conducción adaptada.