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An on-engine method for dynamic characterisation of NOx concentration sensors

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An on-engine method for dynamic characterisation of NOx concentration sensors

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dc.contributor.author Galindo, José es_ES
dc.contributor.author Serrano Cruz, José Ramón es_ES
dc.contributor.author Guardiola, Carlos es_ES
dc.contributor.author Blanco-Rodriguez, David es_ES
dc.contributor.author Cuadrado, I.G. es_ES
dc.date.accessioned 2016-12-02T11:55:15Z
dc.date.available 2016-12-02T11:55:15Z
dc.date.issued 2011-04
dc.identifier.issn 0894-1777
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/74918
dc.description.abstract An on-engine method for dynamic characterisation of automotive NOx concentration sensors is presented. Steps in start of injection on a diesel engine are employed to achieve step-like NOx concentration variations on exhaust flow. On the basis of the sensor response, delay and dynamic response can be easily identified; the paper shows a simple least squares procedure although other models and identification techniques could be used. Application data is presented for three NOx sensors: a research-grade chemiluminescence exhaust gas analyser, and two different commercial ZrO2-based sensors. © 2010 Elsevier Inc. es_ES
dc.description.sponsorship The authors thanks R. Lujan and G. Couture for their valuable contribution in the experimental part of the present work. This work has been partially supported by Ministerio de Ciencia y Tecnologia through Project PLANUCO No. TRA2006-15620-C02-02. en_EN
dc.language Inglés es_ES
dc.publisher Elsevier es_ES
dc.relation.ispartof Experimental Thermal and Fluid Science es_ES
dc.rights Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd) es_ES
dc.subject Combustion engine es_ES
dc.subject Measurement techniques es_ES
dc.subject NOx es_ES
dc.subject On-board diagnostics es_ES
dc.subject Sensor calibration es_ES
dc.subject SOI es_ES
dc.subject ZrO2 sensor es_ES
dc.subject Combustion engines es_ES
dc.subject Calibration es_ES
dc.subject Combustion es_ES
dc.subject Diesel engines es_ES
dc.subject Dynamic response es_ES
dc.subject Engines es_ES
dc.subject Nitrogen oxides es_ES
dc.subject Sensors es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA AEROESPACIAL es_ES
dc.subject.classification MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS es_ES
dc.title An on-engine method for dynamic characterisation of NOx concentration sensors es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.identifier.doi 10.1016/j.expthermflusci.2010.11.010
dc.relation.projectID info:eu-repo/grantAgreement/MEC//TRA2006-15620-C02-02/ES/DESARROLLO DE UNA PLATAFORMA ROBUSTA Y FLEXIBLE PARA EL CONTROL DE MOTORES DIESEL DE AUTOMOCION CON NUEVAS CONCEPCIONES DE COMBUSTION. VALIDACION EXPERIMENTAL./ es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny es_ES
dc.description.bibliographicCitation Galindo, J.; Serrano Cruz, JR.; Guardiola, C.; Blanco-Rodriguez, D.; Cuadrado, I. (2011). An on-engine method for dynamic characterisation of NOx concentration sensors. Experimental Thermal and Fluid Science. 35(3):470-476. https://doi.org/10.1016/j.expthermflusci.2010.11.010 es_ES
dc.description.accrualMethod S es_ES
dc.relation.publisherversion http://dx.doi.org/10.1016/j.expthermflusci.2010.11.010 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 470 es_ES
dc.description.upvformatpfin 476 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.volume 35 es_ES
dc.description.issue 3 es_ES
dc.relation.senia 39337 es_ES
dc.identifier.eissn 1879-2286
dc.contributor.funder Ministerio de Educación y Ciencia es_ES


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