Diseño de un método para controlar la combustión en un motor 2T de gasolina basado en la medida del régimen instantáneo

Abstract

[ES] En determinadas condiciones de operación los motores de 2T de gasolina operan con autoencendido de la mezcla, lo cual hace perder el control tradicional a través de la bujía. En esos casos es preciso conocer cuándo está teniendo lugar ese autoencendido, para así determinar si es necesario llevar a cabo alguna acción correctora para controlar que éste tenga lugar en el momento adecuado. El alumno explorará la posibilidad de utilizar la medida del régimen instantáneo del motor para conseguir ese fin.