Estudio del efecto suelo para un proyecto de winglets en el avión Embraer EMB 202 Ipanema

Abstract

[EN] Different winglets configurations have been designed for the plane Embraer EMB 202 Ipanema using Catia V5 software. From all designs, the most efficient configuration was: [ 60 °, 30 °, 0 °] , with angles of attack : 4º and 12º. Therefore this configuration has been chosen to proceed with the ground effect study, as it is a plane for agriculture purpose, which operates at very low altitudes, it is an aspect to keep in mind whose influence wanted to be analyzed. Using ANSYS as a computational tool, an aerodynamic study for the two selected angles of attack and three different heights (one, two and three times the chord) was performed .

[ES] Se diseñó diferentes configuraciones de winglets para el avión Embraer EMB 202 Ipanema utilizando el software Catia V5. De los distintos diseños elaborados, la configuración más eficiente fue: [60º, 30º, 0º], con ángulos de ataque de: 4º y 12º. Por lo tanto, se eligió esta configuración para proceder al estudio del efecto suelo, ya que al tratarse de un avión para la agricultura, operando a alturas muy bajas, es un aspecto a tener en cuenta y se quería valorar la influencia de este fenómeno. Utilizando como herramienta computacional ANSYS, se realizó un pequeño estudio aerodinámico para los dos ángulos de ataque seleccionados y tres alturas diferentes (una, dos y tres veces la cuerda).