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| Desarrollo y validación experimental de una estrategia de reducción de las emisiones de un motor de encendido provocado basada en el control del nivel de oxígeno del catalizador | 105 |
Visitas al mes
| mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo y validación experimental de una estrategia de reducción de las emisiones de un motor de encendido provocado basada en el control del nivel de oxígeno del catalizador | 4 | 0 | 3 | 9 | 3 | 2 | 0 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
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| 1 | |
| Ginés Gimeno - Desarrollo y validación experimental de una estrategia de reducción de las emisiones de un motor de encendido provocado basada en el control del nivel de oxígeno del catalizador.pdf | 1 |
Países con más visualizaciones
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|---|---|
| Estados Unidos | 41 |
| Francia | 13 |
| China | 12 |
| España | 9 |
| Alemania | 6 |
| Japón | 5 |
| Irlanda | 4 |
| Ecuador | 3 |
| Finlandia | 2 |
| México | 2 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Grenoble | 9 |
| Ashburn | 6 |
| Louisville | 6 |
| Tokyo | 5 |
| Dublin | 4 |
| Mountain View | 4 |
| Nanjing | 4 |
| Alameda | 3 |
| Pride | 3 |
| San Diego | 3 |
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