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| DETERMINING THE POTENTIAL BENEFITS FOR THE FREIGHT CARRIAGE BY ROAD IN SPAIN FACING AN INCREASE IN VEHICLES GVM 40 TO 44 TONS | 114 |
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| DETERMINING THE POTENTIAL BENEFITS FOR THE FREIGHT CARRIAGE BY ROAD IN SPAIN FACING AN INCREASE IN VEHICLES GVM 40 TO 44 TONS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
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|---|---|
| 4146-9266-1-PB.pdf | 113 |
Países con más visualizaciones
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| Estados Unidos | 56 |
| Francia | 15 |
| China | 12 |
| Alemania | 9 |
| España | 7 |
| Irlanda | 5 |
| Canadá | 4 |
| Reino Unido | 3 |
| India | 1 |
| Suecia | 1 |
Ciudades con más visualizaciones
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|---|---|
| Ashburn | 15 |
| Grenoble | 9 |
| Alameda | 5 |
| Dublin | 5 |
| Montréal | 4 |
| Valencia | 4 |
| San Mateo | 3 |
| Jiaxing | 2 |
| Mountain View | 2 |
| Nanjing | 2 |
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