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Browsing by Author "Martí Gómez-Aldaraví, Pedro"

Now showing items 1-20 of 91

A new approach to compute temperature in a liquid-gas mixture. Application to study the effect of wall nozzle temperature on a Diesel injector

Payri, Raul; Gimeno, Jaime; Marti-Aldaravi, Pedro; Alarcón-Herrera, Mary Yilbary (Elsevier, 2017)

[EN] Thermal effects on internal combustion engines have been always a hot topic. Its effects also on the injection system are still under research. In this work, a homogeneous model called Eulerian Spray Atomization (ESA) ...
Aerodynamic interaction in a three-rotor "tandem" configuration

González Pérez, Jaime Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2022-11-14)

[ES] El objetivo de este estudio es caracterizar y cuantificar de forma experimental el efecto de la interacción aerodinámica entre rotores "tándem" (ejes de rotación no coincidentes), especialmente en la potencia total ...
Aircraft modelling: Control design for the autopilot of a light weight UAV

González Pérez, Jaime Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2020-10-19)

[EN] This project develops the mathematical model for the landing gear of a small UAV, in the MatLab/Simulink environment as a part of the SITL phase of its autopilot development. Information about the specific UAV model ...
Aplicación de un software CFD comercial para el modelado de chorros diesel en condiciones de motor utilizando diferentes submodelos

Olmeda Palomar, Mar (Universitat Politècnica de València, 2015-05-07)

[ES] En el campo de los motores de combustión interna, el control sobre la formación de la mezcla aire combustible es fundamental para mejorar su eficiencia y reducir la emisión de contaminantes. Además, hoy más que nunca ...
Atomización y mezcla en toberas de inyección directa de gasolina (GDi) en condiciones realistas de motor

Bermejo López, Laura (Universitat Politècnica de València, 2020-10-29)

[ES] Los sistemas de inyección directa de gasolina (GDi) están cobrando especial relevancia desde hace unos años en el campo de la automoción con motor de combustión interna alternativos. La optimización de estos sistemas ...
Caracterización experimental de una válvula de seguridad para sistemas common-rail

Ruiz Navarro, Jesús Francisco (Universitat Politècnica de València, 2020-01-09)

[ES] Proporcionar a la empresa CIE Automovie un estudio experimental sobre la caracterización de una válvula de seguridad para sistemas common-rail para determinar la viabilidad del uso de la misma así como la caracterización ...
Caracterización Experimental del Coeficiente de Descarga y Estudio del Flujo en Restricciones Anulares con Relaciones de Diámetros Cercanas a la Unidad

Granel Férriz, Óscar (2021-06-18)

[ES] A pesar de las numerosas investigaciones en sistemas alternativos a los motores de combustión interna alternativos (MCIA), se prevé que mantengan su posición dominante como los dispositivos de propulsión en el ...
Computational Study of the Injection Process in Gasoline Direct Injection (GDI) Engines

Martínez García, María (Universitat Politècnica de València, 2022-09-02)

[ES] La creciente preocupación por los problemas medioambientales, la disponibilidad de combustibles fósiles unido a la gran demanda de vehículos, han llevado a los gobiernos a regular las emisiones emitidas a la atmósfera. ...
Computational Study of Urea-Water Solution Sprays for the Analysis of the Injection Process in SCR-like Conditions

Payri, Raul; Bracho Leon, Gabriela; Marti-Aldaravi, Pedro; Marco-Gimeno, Javier (American Chemical Society, 2020-10-14)

[EN] Exhaust after-treatment devices for NOx reduction have become mandatory for achieving the strict diesel emission standards. The selective catalytic reduction (SCR) method has proven to be efficient in this task. ...
Definition of scaling strategy and isothermal scaling of a lean-burn combustion system to different air mass flows using CFD

Rybak, Anastasiya (Universitat Politècnica de València, 2019-11-26)

[ES] En esta tesis se desarrollan y prueban métodos y métricas basados en CFD, con los cuales una cámara de combustión de mezcla pobre de turbina de gas genérica puede ser adaptada a distintos flujos másicos. La primera ...
Desarrollo de la metodología para el estudio CFD del flujo de aire a través de un aerogenerador

Amarillo Vañó, Sandra (Universitat Politècnica de València, 2023-01-11)

[ES] La simulación CFD del flujo a través de las palas de un aerogenerador puede ayudar en su diseño y optimización como lo ha hecho en otras áreas de la ingeniería. Se ha propuesto el uso del programa StarCCM+ para llevar ...
Desarrollo de la metodología para la obtención de las derivadas aerodinámicas de estabilidad de las aeronaves mediante herramientas de mecánica de fluidos computacional

Soler Tejada, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2018-10-05)

[ES] Es común en el estudio de la Mecánica de Vuelo el empleo de modelos matemá- ticos aproximados de la aerodinámica de la aeronave. Estas fuerzas y momentos de origen aerodinámico pueden clasificarse como debidos al ...
Desarrollo de un modelo computacional para el estudio simultáneo de flujo interno y atomización y mezcla del chorro diésel

Martí Gómez-Aldaraví, Pedro (Universitat Politècnica de València, 2013-03-09)

[ES] Se ha desarrollado un nuevo modelo computacional en OpenFOAM capaz de calcular el flujo interno (no cavitante) y el flujo externo (en condiciones correspondientes a elevados números de Reynolds y Weber) del proceso ...
Design, build and fly UAV

Ivars Martínez, Josep; Duineveld, Melvin; Martens, Jordy; Van der Horst, Maarten; Manders, Gijs (Universitat Politècnica de València, 2022-09-15)

[EN] The first objective of this project is to design an airplane that can fly statically stable and has a low enough stall speed to be hand launched. The design must also meet all the requirements as stated below. Also, ...
Design, implementation and calibration of a three-component Balance for a novel distributed propulsion concept

Ramos Mateos, Jorge (2022-03-28)

[EN] One of the most important contributions of the actual computational capability is that it allows an increase of the rate at which measurements can be obtained. This can be done by making additional measurement methods ...
DEVELOPMENT OF A COMPUTATIONAL MODEL FOR A SIMULTANEOUS SIMULATION OF INTERNAL FLOW AND SPRAY BREAK-UP OF THE DIESEL INJECTION PROCESS

Martí Gómez-Aldaraví, Pedro (Universitat Politècnica de València, 2014-10-30)

El proceso de atomización desde una vena o lámina líquida hasta multitud de gotas dispersas en un medio gaseoso ha sido un fenómeno de interés desde hace varias décadas, especialmente en el campo de los motores de combustión ...
Diseño de la cámara de ensayo principal de una instalación experimental para el estudio de quemadores de turbina de gas en condiciones de alta presión y temperatura

Navarro Domínguez, Modesto (Universitat Politècnica de València, 2022-03-09)

[EN] The objective of this document is the design of the main test chamber of an experimental facility for the study of gas turbine burners. In this facility it will be possible to test and study the injection and subsequent ...
Diseño de un avión planetario de transporte

Jiménez Navarro, César (Universitat Politècnica de València, 2018-07-03)

[EN] The exploration of the space has been a pursued goal since humanity had developed the technology to travel to outer space. The will to explore the universe is such that many unmanned missions have already explored ...
Diseño de un UAS/RPAS para la vigilancia antiincendios

Girón Ruvira, Víctor (Universitat Politècnica de València, 2020-07-07)

[ES] En este proyecto se realizará el diseño conceptual de un UAS con el objetivo de obtener una aeronave capaz de realizar labores de vigilancia y prevención de incendios forestales en el territorio español. Con este ...
Diseño de una estructura para el posicionamiento automático de una sonda para un anemómetro de hilo caliente en un túnel aerodinámico

González Morello, Davinia (Universitat Politècnica de València, 2019-09-26)

[ES] El principal objetivo de este Trabajo Fin de Máster es diseñar una herramienta que permita el posicionamiento de una sonda en el interior de un túnel aerodinámico con el fin de poder analizar de manera experimental ...