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Analysis of diesel spray atomization by means of a near-nozzle field visualization technique

Payri Marín, Raúl; Salvador Rubio, Francisco Javier; Gimeno García, Jaime; De La Morena Borja, Joaquín (Begell House, 2011)

[EN] In this paper, a high-resolution visualization technique has been used in order to characterize Diesel spray structure in the near-nozzle field. For this purpose, three conical nozzles with different diameters have ...

Análisis computacional del movimiento del aire en una máquina de compressión-expansión rápida

Cervelló Sanz, David (2018-10-05)

[ES] Los motores de encendido provocado con carga estratificada han cobrado importancia en los últimos años. Para poder realizar la combustión en estos se están desarrollando varias tecnologías como los sistemas TJI, en ...

Análisis de un sistema de encendido con pre-cámara mediante el análisis de la curva de presión y técnicas de visualización en cámara de combustión.

Caro Rueda, Santiago (2019-07-16)

[ES] Ante la falta de aplicabilidad de soluciones completamente libres de emisiones en el sector automovilístico, es necesaria una mejora de los motores utilizados hoy en día para reducir drásticamente su nivel de ...

Análisis del desarrollo de la combustión bajo condiciones de carga homogénea mediante el uso de la máquina de compresión y expansión rápida

Vázquez Vidal, Cristina (2018-02-28)

[ES] El estudio de la evolución de la combustión juega un papel importante hoy en día, apuntando al desarrollo de motores cada vez más eficientes y menos contaminantes. El objetivo principal del presente Trabajo Fin ...

Análisis del efecto de geometrías novedosas de tobera en el proceso de combustión diésel

Yaakoubi, Mehdi (2017-09-26)

The Project consists in the study of the effects of new diesel injector nozzle geometries over the combustion process, heat release, emissions and fuel consumption.

Análisis del proceso de inyección de urea a partir de técnicas ópticas en condiciones de escape de un motor

Garaulet Belda, Jorge (2019-09-12)

[ES] A raíz de los problemas de contaminación que existen hoy en día, las normativas de emisión de contaminantes cada vez se hacen más restrictivas, lo que conlleva a que se desarrollen nuevos ...

Análisis fluidodinámico de un sistema de recirculación de gases de escape para un motor de encendido provocado sobrealimentado.

Castelló Rubio, Nuria (2019-09-04)

[ES] Durante toda la vida de los motores de combustión interna alternativos ha existido la necesidad de promover su continuo desarrollo para mejorar y optimizar las prestaciones, obteniendo así grandes y novedosos avances ...

Assessment of compressibility effects on internal nozzle flow in diesel injectors at very high injection pressures

Salvador, F.J.; De La Morena, Joaquín; Martínez López, Jorge; Jaramillo-Císcar, David (Elsevier, 2017)

[EN] Diesel fuel injection systems are being used at higher injection pressure conditions over time because of more stringent emissions requirements. Thus, the importance to properly take into account the fluid compressibility ...

Comparative study of the internal flow in diesel injection nozzles at cavitating conditions at different needle lifts with steady and transient simulations approaches

Salvador, Francisco Javier; De La Morena, Joaquín; Crialesi Esposito, Marco; Martínez López, Jorge (SAGE Publications, 2018)

[EN] The motion of the needle during the injection process of a diesel injector has a marked influence on the internal flow, the fuel characteristics at the nozzle exit, the spray pattern and the fuel-air mixing process. ...

Comparison of different techniques for characterizing the diesel injector internal dimensions

Salvador, Francisco Javier; Gimeno, Jaime; De La Morena, Joaquín; Carreres, Marcos (Springer-Verlag, 2018)

[EN] The geometry of certain parts of diesel injectors is key to the injection, atomization and fuel-air mixing phenomena. Small variations on the geometrical parameters may have a strong influence on the aforementioned ...

Computational assessment of temperature variations through calibrated orifices subjected to high pressure drops: application to diesel injection nozzles..

Salvador, Francisco Javier; Carreres, Marcos; De La Morena, Joaquín; Martínez-Miracle-Muñoz, Enrique Carlos (Elsevier, 2018)

[EN] This paper conducts an investigation on the temperature variations experienced by the fuel when it expands through the calibrated orifices of a commercial diesel injector. Experimental results of the temperature change ...

Computational investigation of diesel nozzle internal flow during the complete injection event

Salvador, Francisco Javier; De La Morena, Joaquín; Bracho Leon, Gabriela; Jaramillo-Císcar, David (Springer-Verlag, 2018)

[EN] Currently, diesel engines are calibrated using more and more complex multiple injection strategies. Under these conditions, the characteristics of the flow exiting the fuel injector are strongly affected by the transient ...

Consequences of using biodiesel on the injection and air-fuel mixing processes in diesel engines

Salvador Rubio, Francisco Javier; Ruiz Rosales, Santiago; Salavert Fernández, José Miguel; De La Morena Borja, Joaquín (SAGE Publications (UK and US), 2013-08)

A study of the injection process and spray behaviour was made for three different fuels. In particular, blends of rapeseed methyl ester and standard diesel fuel with 5% and 30% biodiesel were used for the current study, ...

Effects of cavitation in common-rail diesel nozzles on the mixing process

López, J. Javier; De La Garza De Leon, Oscar; De La Morena, Joaquín; Martínez Martínez, Simón (SAGE Publications, 2017)

[EN] A study to experimentally analyze the effect of cavitation on the mixing process in diesel nozzles was carried out. The mixing process was studied through the spray cone angle. It was characterized in two different ...

Estimation of a suitable Schmidt number range in diesel sprays at high injection pressure

Salvador Rubio, Francisco Javier; Ruiz Rosales, Santiago; Gimeno, Jaime; De La Morena Borja, Joaquín (Elsevier, 2011-09)

The aim of this paper is to estimate a suitable range for the Schmidt number value in non-evaporative diesel sprays. For this purpose, mass distribution data obtained from X-ray absorption experiments existing in literature ...

ESTUDIO DE LA INFLUENCIA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL FLUJO INTERNO EN TOBERAS SOBRE EL PROCESO DE INYECCIÓN DIÉSEL EN CAMPO PRÓXIMO

De La Morena Borja, Joaquín (2011-06-28)

La formación de la mezcla aire-combustible es uno de los procesos que tienen un efecto de mayor importancia en las prestaciones y las emisiones de contaminantes de los motores Diesel. Con el objetivo de incrementar el ...

Estudio de la influencia del flujo interno sobre posteriores fenómenos de inyección-combustión

De La Morena Borja, Joaquín (2011-11-14)

La tésis de Máster se centra en el estudio de la influencia del flujo interno en toberas Diesel sobre el proceso de inyección. En primer lugar se ha analizado la influencia de la cavitación sobre el proceso de mezcla ...

Estudio de un sistema de combustión por pre-cámara en una máquina de compresión-expansión

Fogué Robles, Álvaro (2018-10-31)

[ES] Ante la creciente necesidad de reducir la emisión de contaminantes producidos durante la combustión en los motores de combustión interna que se encuentran de forma masi cada en las calles, existen numerosas vías de ...

Estudio del chorro diésel en condiciones evaporativas inertes con un nuevo concepto de geometría de tobera de inyección

Sánchez Molina, Juan (2017-09-07)

The final geometry of the nozzle marks the formation of the air-fuel mixture, which greatly impacts the combustion and formation of emissions. In the present project we intend to analyse the behaviour of the inert diesel ...

Estudio del efecto de la recirculación de gases de escape de baja presión sobre el proceso de combustión en motores de encendido provocado sobrealimentados.

Carrillo Cayuela, Antonio (2019-10-24)

[ES] Ante el crecimiento de la conciencia medioambiental de la ciudadanía, desde Europa se está legislando con normativas cada vez más restrictivas en lo que a emisiones se refiere. Es por ello que el objetivo fundamental ...

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