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Browsing by Author "Morena Borja, Joaquín de la"

Now showing items 1-20 of 62

Analysis of a stratified pre-chamber spark ignition system under lean mixture conditions

Pagano, Vincenzo (Universitat Politècnica de València, 2020-10-19)

[EN] In the current work, the characterization of the combustion process inside a stratified pre-chamber spark ignition (PCSI) system is performed. An extensive bibliographical review about the pre-chamber systems developed ...
Analysis of diesel spray atomization by means of a near-nozzle field visualization technique

Payri Marín, Raúl; Salvador Rubio, Francisco Javier; Gimeno García, Jaime; De La Morena Borja, Joaquín (Begell House, 2011)

[EN] In this paper, a high-resolution visualization technique has been used in order to characterize Diesel spray structure in the near-nozzle field. For this purpose, three conical nozzles with different diameters have ...
Analysis of the interaction of Spray G and in-cylinder flow in two optical engines for late gasoline direct injection

Geschwindner, Christopher; Kranz, Patrick; Welch, Cooper; Schmidt, Marius; Bohm, Benjamin; Kaiser, Sebastian A.; De La Morena, Joaquín (SAGE Publications, 2020-01)

[EN] An investigation of the interaction between the in-cylinder flow and the spray topology in two spray-guided direct injection optical engines is reported. The bulk flow field in the combustion chamber is characterized ...
Análisis comparativo de recirculación de gases de escape de baja y alta presión en motores de encendido provocado

Ferrando Muñoz, Francisco Hugo (Universitat Politècnica de València, 2021-09-28)

[ES] Hoy en día la demanda energética y la emisión de emisiones contaminantes superan con creces las globalmente sostenibles en una gran cantidad de países, y con ello, surge la necesidad de actuar ante tal problemática. Este ...
Análisis computacional del movimiento del aire en una máquina de compressión-expansión rápida

Cervelló Sanz, David (Universitat Politècnica de València, 2018-10-05)

[ES] Los motores de encendido provocado con carga estratificada han cobrado importancia en los últimos años. Para poder realizar la combustión en estos se están desarrollando varias tecnologías como los sistemas TJI, en ...
Análisis de un sistema de encendido con pre-cámara mediante el análisis de la curva de presión y técnicas de visualización en cámara de combustión

Caro Rueda, Santiago (Universitat Politècnica de València, 2019-07-16)

[ES] Ante la falta de aplicabilidad de soluciones completamente libres de emisiones en el sector automovilístico, es necesaria una mejora de los motores utilizados hoy en día para reducir drásticamente su nivel de ...
Análisis del desarrollo de la combustión bajo condiciones de carga homogénea mediante el uso de la máquina de compresión y expansión rápida

Vázquez Vidal, Cristina (Universitat Politècnica de València, 2018-02-28)

[ES] El estudio de la evolución de la combustión juega un papel importante hoy en día, apuntando al desarrollo de motores cada vez más eficientes y menos contaminantes. El objetivo principal del presente Trabajo Fin ...
Análisis del efecto de geometrías novedosas de tobera en el proceso de combustión diésel

Yaakoubi, Mehdi (Universitat Politècnica de València, 2017-09-26)

The Project consists in the study of the effects of new diesel injector nozzle geometries over the combustion process, heat release, emissions and fuel consumption.
Análisis del efecto de la recirculación de gases de escape interna y externa en un motor de encendido provocado

Jiménez Mompó, María (Universitat Politècnica de València, 2020-09-23)

[ES] En los últimos años, la concienciación acerca de las emisiones contaminantes de las actividades humanas ha aumentado considerablemente. Las restricciones cada vez son más grandes y afectan fuertemente a los motores ...
Análisis del efecto sobre la combustión de la recirculación de gases de escape de alta y baja presión en un motor de encendido provocado

Sánchez González, Nerea (Universitat Politècnica de València, 2020-10-14)

[ES] La recirculación de gases de escape, también conocida como EGR, se está estudiando en motores de encendido provocado, debido al potencial que presenta. Estos sistemas tienen algunos efectos que mejoran el rendimiento ...
Análisis del proceso de inyección de urea a partir de técnicas ópticas en condiciones de escape de un motor

Garaulet Belda, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2019-09-12)

[ES] A raíz de los problemas de contaminación que existen hoy en día, las normativas de emisión de contaminantes cada vez se hacen más restrictivas, lo que conlleva a que se desarrollen nuevos ...
Análisis fluidodinámico de un sistema de recirculación de gases de escape para un motor de encendido provocado sobrealimentado

Castelló Rubio, Nuria (Universitat Politècnica de València, 2019-09-04)

[ES] Durante toda la vida de los motores de combustión interna alternativos ha existido la necesidad de promover su continuo desarrollo para mejorar y optimizar las prestaciones, obteniendo así grandes y novedosos avances ...
Application of a one-dimensional spray model to teach diffusion flame fundamentals for engineering students

García-Oliver, José M; García Martínez, Antonio; De La Morena, Joaquín; Monsalve-Serrano, Javier (John Wiley & Sons, 2019-09)

[EN] This study presents the application of an existing interactive application for teaching spray dynamics in engineering degrees. The model is based on spray momentum conservation and can be used to evaluate both fuel-air ...
Assessment of compressibility effects on internal nozzle flow in diesel injectors at very high injection pressures

Salvador, F.J.; De La Morena, Joaquín; Martínez López, Jorge; Jaramillo-Císcar, David (Elsevier, 2017)

[EN] Diesel fuel injection systems are being used at higher injection pressure conditions over time because of more stringent emissions requirements. Thus, the importance to properly take into account the fluid compressibility ...
Case study-based learning using a computational tool to improve the understanding of the jet engine cycle for aerospace engineering degree students

Piqueras, P.; De La Morena, Joaquín; Bares-Moreno, Pau; Sanchis Pacheco, Enrique José (John Wiley & Sons, 2021-11-11)

[EN] In the current paper, a methodology combining a case study with a computational tool for aerospace engineering students is presented and discussed. The aim of this methodology is to improve the understanding of jet ...
Comparative study of the internal flow in diesel injection nozzles at cavitating conditions at different needle lifts with steady and transient simulations approaches

Salvador, Francisco Javier; De La Morena, Joaquín; Crialesi Esposito, Marco; Martínez López, Jorge (SAGE Publications, 2018)

[EN] The motion of the needle during the injection process of a diesel injector has a marked influence on the internal flow, the fuel characteristics at the nozzle exit, the spray pattern and the fuel-air mixing process. ...
Comparison of different techniques for characterizing the diesel injector internal dimensions

Salvador, Francisco Javier; Gimeno, Jaime; De La Morena, Joaquín; Carreres, Marcos (Springer-Verlag, 2018)

[EN] The geometry of certain parts of diesel injectors is key to the injection, atomization and fuel-air mixing phenomena. Small variations on the geometrical parameters may have a strong influence on the aforementioned ...
Computational assessment of temperature variations through calibrated orifices subjected to high pressure drops: application to diesel injection nozzles

Salvador, Francisco Javier; Carreres, Marcos; De La Morena, Joaquín; Martínez-Miracle-Muñoz, Enrique Carlos (Elsevier, 2018)

[EN] This paper conducts an investigation on the temperature variations experienced by the fuel when it expands through the calibrated orifices of a commercial diesel injector. Experimental results of the temperature change ...
Computational investigation of diesel nozzle internal flow during the complete injection event

Salvador, Francisco Javier; De La Morena, Joaquín; Bracho Leon, Gabriela; Jaramillo-Císcar, David (Springer-Verlag, 2018)

[EN] Currently, diesel engines are calibrated using more and more complex multiple injection strategies. Under these conditions, the characteristics of the flow exiting the fuel injector are strongly affected by the transient ...
Computational study on the influence of nozzle eccentricity in spray formation by means of Eulerian Sigma-Y coupled simulations in diesel injection nozzles

Salvador, Francisco Javier; Pastor Enguídanos, José Manuel; De La Morena, Joaquín; Martínez-Miracle-Muñoz, Enrique Carlos (Elsevier, 2020-08)

[EN] The present work analyses the effect of the eccentricity of diesel nozzle orifices over the spray behaviour by means of CFD simulations. Several orifice geometries with varying horizontal eccentricity (from 0.50 to ...