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RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia
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| Exploring the limits of the reactivity controlled compression ignition combustion concept in a light-duty diesel engine and the influence of the direct-injected fuel properties | 119 |
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| noviembre 2023 | diciembre 2023 | enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | |
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| Exploring the limits of the reactivity controlled compression ignition combustion concept in a light-duty diesel engine and the influence of the direct-injected fuel properties | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 |
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|---|---|
| Version autor RCCI DI fuels.pdf | 235 |
Países con más visualizaciones
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| Estados Unidos | 65 |
| Alemania | 15 |
| España | 11 |
| Francia | 10 |
| China | 6 |
| Irlanda | 6 |
| Suecia | 3 |
| Chequia | 1 |
| Nueva Zelanda | 1 |
| Turquía | 1 |
Ciudades con más visualizaciones
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|---|---|
| Ashburn | 23 |
| Grenoble | 10 |
| Louisville | 9 |
| Dublin | 6 |
| Valencia | 6 |
| Alameda | 5 |
| West Palm Beach | 4 |
| Mountain View | 3 |
| Costa Mesa | 2 |
| Jinan | 2 |
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