Diseño y estudio de viabilidad de un sistema de bicicletas compartidas en la Universidad Técnica de Dinamarca

Abstract

[ES] Hoy en día, la sociedad nos demanda ser lo más productivos posible, trabajando alrededor de ocho horas al día y complementándolo con actividades y vida social. Es, por tanto, necesario disponer de una buena infraestructura que permita a los usuarios desplazarse lo más rápido posible. Estudiantes y profesores pasan la mayor parte del día en el campus de DTU. Dado que está en las afueras, muchos usuarios se desplazan en transporte público y a posteriori a pie dentro del campus hasta sus clases o reuniones. El campus tiene aproximadamente 1,5 kilómetros de largo y 0,6 de ancho, lo que conlleva caminar 20 minutos si lo recorres de extremo a extremo. Este hecho no supondría un gran problema si no fuera debido a la apretada agenda de los estudiantes y profesores, la ubicación de los comedores/restaurantes y el horario de comienzo de las clases nocturnas, lo que genera una difícil gestión del tiempo. Por tanto, el objeto del estudio será la mejora de la comunicación entre las diferentes áreas del campus de DTU mediante el diseño de una red de bicicletas compartidas que sea accesible y funcional. La viabilidad de la red se evaluará como un modelo de negocio, por lo que se presentarán varios escenarios.

[EN] Nowadays, people are pushed by society to be as productive as they can be. Working around eight hours a day and supplementing it with activities and social life. Therefore, there is a need to have a good infrastructure that allows people to move from one activity to another as quickly as possible. Students and professors spend most of the day at DTU campus. Since it is on the outskirts, many people go by public transport and walk to reach their lectures or meetings. The campus is approximately 1.5 kilometres long and 0.6 wide, which can lead up to 20 minutes walking from end to end. It should not be a big deal but, due to student's tight schedule, location of the canteens and evening lectures, sometimes is difficult to reach lectures on time. Therefore, the object of study will be to improve the connections between the different areas on DTU campus thorough the design of an accessible and functional bike sharing system. The feasibility of the system will be assessed as a business model, so different scenarios will be presented.