Altamirano Ruedaquijano, HC. (2014). El urbanismo como herramienta de regeneración social : intermodales como polos de partida, Estado de México. http://hdl.handle.net/10251/48961.
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El objetivo del proyecto es disminuir la desigualdad y la violencia de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) a través de intervenciones sociales y oportunidades de desarrollo. Estas oportunidades se materializan ...[+]
El objetivo del proyecto es disminuir la desigualdad y la violencia de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) a través de intervenciones sociales y oportunidades de desarrollo. Estas oportunidades se materializan en infraestructuras de transporte, centros de cultura y educación, así como en la regeneración y recuperación de espacios públicos para mejorar la convivencia y la seguridad en los espacios intervenidos. El centro medular del proyecto es la movilidad de la gente, favorecida por el desarrollo del transporte público, de andadores y de parques lineales. La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) es el área metropolitana formada por el Distrito Federal y 60 municipios, la mayor parte de ellos del Estado de México. Debido a la gran extensión de este área, la zona de intervención se ha acotado a los quince municipios que presentan mayores conflictos viales por el gran número de viajes que
generan. Se ha considerado como eje del proyecto la línea de tren suburbano existente.[-]
García Corona, Fernando Aurelio(Universitat Politècnica de València, 2018-11-06)
[ES] El crecimiento anárquico de la Ciudad de México sumado a otros factores ha tenido como
resultado la creación de una urbe poco densa con gran expansión territorial, lo cual ha generado
distintos puntos rojos ...
Delgado Herrero, Mario(Universitat Politècnica de València, 2014-09-25)
[EN] This final degree project is a feasibility study about a exclusive transport service for La Fe-Universitari Hospital workers in Valencia. Using a survey made by Polytechnic University Valencia Department of Transport, ...
San Nicolás Comendador, Davinia(Universitat Politècnica de València, 2015-03-06)
[EN] The provision of public transport in European cities is considered a public service obligation and the policies pursued for several decades in a largely subsidize the service. The resources allocated to it are very ...