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| Análisis de Sensibilidad de una Metodología de Decisión Multicriterio desarrollada para la Selección de Tipologías de Estructuras de Contención en una Autovía Urbana | 352 |
Visitas al mes
| enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Análisis de Sensibilidad de una Metodología de Decisión Multicriterio desarrollada para la Selección de Tipologías de Estructuras de Contención en una Autovía Urbana | 6 | 2 | 10 | 8 | 12 | 11 | 0 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| 3491-9365-1-PB.pdf | 796 |
Países con más visualizaciones
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|---|---|
| Estados Unidos | 102 |
| España | 59 |
| Perú | 24 |
| Colombia | 22 |
| Chile | 18 |
| Francia | 18 |
| México | 18 |
| China | 15 |
| Ecuador | 15 |
| Argentina | 12 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 36 |
| Lima | 18 |
| Santiago | 11 |
| Alameda | 10 |
| Grenoble | 9 |
| Madrid | 9 |
| Bogota | 8 |
| Quito | 8 |
| Valencia | 8 |
| Dublin | 6 |
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