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| Análisis de Sensibilidad de una Metodología de Decisión Multicriterio desarrollada para la Selección de Tipologías de Estructuras de Contención en una Autovía Urbana | 380 |
Visitas al mes
| mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Análisis de Sensibilidad de una Metodología de Decisión Multicriterio desarrollada para la Selección de Tipologías de Estructuras de Contención en una Autovía Urbana | 12 | 11 | 3 | 5 | 5 | 11 | 4 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| 3491-9365-1-PB.pdf | 951 |
Países con más visualizaciones
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|---|---|
| Estados Unidos | 115 |
| España | 60 |
| Colombia | 25 |
| Perú | 24 |
| México | 19 |
| Chile | 18 |
| Francia | 18 |
| China | 15 |
| Ecuador | 15 |
| Irlanda | 15 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 36 |
| Lima | 18 |
| Santiago | 11 |
| Alameda | 10 |
| Grenoble | 9 |
| Madrid | 9 |
| Bogota | 8 |
| Quito | 8 |
| Valencia | 8 |
| Dublin | 6 |
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