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Browsing by Author "Dols Ruiz, Juan Francisco"

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Adaptación de un simulador de conducción para que pueda ser operado por conductores con movilidad reducida desde una silla de ruedas

Palop Vargas, José Miguel (Universitat Politècnica de València, 2018-11-08)

[ES] El presente TFG tiene por objeto la adaptación de un simulador de conducción para que pueda ser operado por diferentes tipos de conductores con movilidad reducida, que se desplazan sin abandonar su silla de ruedas. ...
Advanced Driving Assistance Systems for an Electric Vehicle

Muñoz Benavent, Pau; Armesto Ángel, Leopoldo; Girbés Juan, Vicent; Solanes Galbis, Juan Ernesto; Dols Ruiz, Juan Francisco; Muñoz, Adolfo; Tornero Montserrat, Josep (Chinese Institute of Automation Engineers, 2012)

This paper describes the automation of a Neighborhood Electric Vehicle (NEV) and the embedded distributed architecture for implementing an Advanced Driving Assistance System (ADAS) with haptic, visual, and audio feedback ...
An Active Safety System for Low-Speed Bus Braking Assistance

Girbés, Vicent; Armesto Ángel, Leopoldo; Dols Ruiz, Juan Francisco; Tornero Montserrat, Josep (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2017-02)

Accidents in which buses or coaches are involved cause thousands of injuries and fatalities every year. To reduce their number and severity, the paper describes an Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) based on a haptic ...
Analysis of dynamic behavior and safety of baby carriages in public transportation buses

Dols Ruiz, Juan Francisco; Pons Sendra, Vicente; Alcalá, Enrique; Valles, Beatriz; Martín, Ángel (Elsevier, 2013-03)

Issues concerning the use of baby carriages in public buses are still pendant of international legislation that could contribute to unify provisions around accessibility and safety on this type of transportation. There is ...
Analysis of the influence of 3D coordination on the perception of horizontal curvature using driving simulator

García García, Alfredo; Tarko, Andrew; Dols Ruiz, Juan Francisco; Moreno Chou, Ana Tsui; Calatayud, D. (Carlos Benedetto, 2011)

[EN] The presented research used a driving simulator to study the effect of isolated vertical crest curves overlapped with horizontal curves on driver¿s perception and behavior. The curves were consistent with the existing ...
Análisis comparativo de la aplicación de protocolos de evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con Joysticks de 4 vías entre los simuladores de conducción SERCO y UPV-DGT

Alagarda Contreras, Raimon (Universitat Politècnica de València, 2016-09-14)

[ES] El presente TFG tiene por objeto el análisis inter-comparativo entre los procedimientos de evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con la ayuda de adaptaciones del tipo Joystick de 4 vías, ...
Análisis de colisiones entre vehículos a motor y vehículos de movilidad personal (VMP) mediante el uso del software PC-CRASH

Nespereira, Martin (Universitat Politècnica de València, 2021-10-06)

[ES] El propósito del presente TFG consiste en el análisis de las colisiones que se producen entre diferentes tipos de vehículos a motor, y diferentes tipologías de vehículos de movilidad personal (VMP). El creciente aumento ...
Análisis de la seguridad en el transporte de usuarios de sillas de ruedas en vihículos adaptados M1

Saiz López, Diego (Universitat Politècnica de València, 2013-05-07)

Proyecto Confidencial
Análisis experimental del simulador de conducción UPV-DGT para la evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con Joysticks de 4 vías

Bruna Remiro, Francisco Javier (Universitat Politècnica de València, 2016-09-15)

[ES] El objetivo de este TFG es el análisis experimental del simulador de conducción FIATDGT para la evaluación de conductores con discapacidades severas. Para poder determinar si es válido, se ha realizado un ...
Análisis y mejora del sistema de frenado de un simulador de entrenamiento de pilotos de competición

Masanet López, David (Universitat Politècnica de València, 2021-10-07)

[ES] El presente TFG tiene como principal objetivo el análisis y la optimización del sistema de frenado de un simulador de entrenamiento de pilotos de competición. En concreto, el trabajo se implementará en el simulador ...
Análisis y optimización del sistema de dirección directa en el G-UPV Racing Simulator

Piles Navarro, Adrián Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2021-10-18)

[ES] El presente TFM tiene como principal objetivo el análisis y la optimización del sistema de dirección de un simulador de entrenamiento de pilotos de competición. En concreto, el trabajo se implementará en el simulador ...
Buenas prácticas y accesibilidad universal a los autobuses urbanos de carritos de niños

Alcala Facio, Enrique; Dols Ruiz, Juan Francisco; Martín, A.; Valles, B.; Aparicio Izquierdo, Francisco; Pons Sendra, Vicente (Springer, 2011)

[ES] La presente publicación se realiza a partir de los resultados obtenidos en el proyecto de investigación ¿Determinación de los requisitos de accesibilidad y seguridad en la utilización de carritos de niños en ...
Calibración y validación experimental de los sistemas de dirección, frenado y acelerador del simulador de autobús SAFEBUS

Solier Fernández, José Alberto (Universitat Politècnica de València, 2017-09-28)

Este Trabajo Final de Grado tiene como objetivo la calibración y validación experimental de los sistemas de dirección, frenado y aceleración del simulador de autobús SAFEBUS, desarrollado por el Instituto de Diseño y ...
Caracterización de la accidentabilidad en vehículos incendiados que han sufrido un accidente de tráfico

Hernández Zapata, Antonio (Universitat Politècnica de València, 2015-07-10)

El objeto del presente trabajo consiste en la caracterización de la accidentabilidad en vehículos que han sufrido un accidente de tráfico, centrándonos principalmente en aquellos vehículos en los que ha aparecido un incendio ...
Caracterización del comportamiento de ayudas técnicas a la aceleración de vehículos para la evaluación de conductores en el simulador SERCO

Sesma Jarauta, Laura (Universitat Politècnica de València, 2020-03-25)

[ES] El presente Trabajo de Final de Grado tiene por objetivo la validación experimental de tres sistemas de ayuda a la conducción, de tipo acelerador, para facilitar la conducción de vehículos automóviles por parte de ...
Caracterización del comportamiento dinámico de la plataforma del simulador SAFEBUS

Peiró Rodríguez, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2015-12-02)

El objeto del presente Trabajo de Fin de Grado es la caracterización del comportamiento del modelo dinámico del sistema mecánico de movimiento de la plataforma del simulador de vehículos de transporte urbano SAFEBUS ubicado ...
Caracterización del comportamiento mecánico de neumáticos de vehículos de pasajeros

Martínez García, Carlos (Universitat Politècnica de València, 2016-12-30)

[EN] This TFG will be focused to the determination of the mechanical characteristics of the dynamic behavior of different types of passsenger vehicle tires, based on various input parameters, such as vertical load, cornering ...
Caracterización y validación de modelos de cálculo de sistemas de suspensión de vehículos automóviles

Gómez Enguídanos, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2018-11-05)

[ES] El presente TFG tiene por objeto la caracterización y validación de diferentes modelos de cálculo de sistemas de suspensión de vehículos automóviles. Se partirá de la base de que ya se dispone de un programa de modelado ...
Cálculo de los umbrales de esfuerzos en la conducción de vehículos automóviles aplicable a la evaluación de conductores

Jiménez Astulez, Íñigo (Universitat Politècnica de València, 2019-10-15)

[ES] Con la publicación de la nueva directiva (UE) 2015/653 de la comisión sobre el permiso de conducción, se adaptan los códigos y sub-códigos establecidos en el anexo I de la directiva 2006/126/CE al estado de la técnica ...
Cálculo de los umbrales de movilidad articular en la conducción de vehículos automóviles aplicable a la evaluación de conductores

Espinosa Clua, María (Universitat Politècnica de València, 2019-10-21)

[ES] El Reglamento General de Conductores (RGC) RD 818/2009, expone los códigos referentes a adaptaciones de vehículos e informes de aptitud que deben realizar los Centros de Reconocimiento de Conductores para evaluar ...