[ES] El presente TFG tiene por objeto la adaptación de un simulador de conducción para que pueda ser operado por diferentes tipos de conductores con movilidad reducida, que se desplazan sin abandonar su silla de ruedas. ...

Accidents in which buses or coaches are involved cause thousands of injuries and fatalities every year. To reduce their number and severity, the paper describes an Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) based on a haptic ...

[EN] The presented research used a driving simulator to study the effect of isolated vertical crest curves overlapped with horizontal curves on driver¿s perception and behavior. The curves were consistent with the existing ...

[ES] El propósito del presente TFG consiste en el análisis de las colisiones que se producen entre diferentes tipos de vehículos a motor, y diferentes tipologías de vehículos de movilidad personal (VMP). El creciente aumento ...

[ES] El objetivo de este TFG es el análisis experimental del simulador de conducción FIATDGT para la evaluación de conductores con discapacidades severas. Para poder determinar si es válido, se ha realizado un ...

[ES] El presente TFM tiene como principal objetivo el análisis y la optimización del sistema de dirección de un simulador de entrenamiento de pilotos de competición. En concreto, el trabajo se implementará en el simulador ...

[ES] La presente publicación se realiza a partir de los resultados obtenidos en el proyecto de investigación ¿Determinación de los requisitos de accesibilidad y seguridad en la utilización de carritos de niños en ...

El objeto del presente trabajo consiste en la caracterización de la accidentabilidad en vehículos que han sufrido un accidente de tráfico, centrándonos principalmente en aquellos vehículos en los que ha aparecido un incendio ...

El objeto del presente Trabajo de Fin de Grado es la caracterización del comportamiento del modelo dinámico del sistema mecánico de movimiento de la plataforma del simulador de vehículos de transporte urbano SAFEBUS ubicado ...

[ES] El presente TFG tiene por objeto la caracterización y validación de diferentes modelos de cálculo de sistemas de suspensión de vehículos automóviles. Se partirá de la base de que ya se dispone de un programa de modelado ...