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Browsing by Subject "Pantograph"

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Diseño, fabricación, montaje y puesta en marcha de un elevador de doble tijera invertida de electrovía, para el sector automoción

Pérez Gallardo, Francisco (Universitat Politècnica de València, 2020-09-02)

[ES] En este trabajo se aborda el estudio y desarrollos necesarios para la construcción de un elevador de doble tijera invertida de electrovía en la empresa Icemi. El objetivo principal de este trabajo consiste en mejorar ...
Fast simulation of the pantograph-catenary dynamic interaction

Gregori Verdú, Santiago; Tur Valiente, Manuel; Nadal Soriano, Enrique; Aguado, J.V.; Fuenmayor Fernández, Francisco Javier; Chinesta, F. (Elsevier, 2017-07)

Simulation of the pantograph-catenary dynamic interaction has now become a useful tool for designing and optimizing the system. In order to perform accurate simulations, including system non-linearities, the Finite Element ...
Mejora del modelo de interacción dinámica pantógrafo-catenaria

Gómez Monterde, Javier (Universitat Politècnica de València, 2014-07-30)

[EN] The main objective of this Master’s Thesis is the development of a dynamical interaction simulation model between pantograph and catenary in high speed lines by means of the finite element method. The formulation of ...
Modelado de un pantógrafo ferroviario mediante el método de los elementos finitos

Granell Benlloch, Miguel Alejandro (Universitat Politècnica de València, 2021-09-13)

[ES] El pantógrafo es el mecanismo de barras articuladas situado en la parte superior de la locomotora que mediante el contacto con la catenaria se encarga de suministrar la potencia a los motores de un tren eléctrico. En ...
Modelatge mitjançant elements finits i validació experimental d'un banc d'assajos HIL per a pantògrafs

Ferrís Tortajada, Miguel (Universitat Politècnica de València, 2022-09-01)

[ES] El sector del transport està en contínua evolució cap a un model més sostenible en què el ferrocarril hi juga un paper indispensable. En aquest mitjà de transport, els pantògrafs són una peça clau, ja que són els ...
Optimización de catenarias ferroviarias para diferentes velocidades del vehículo

García León, Salvador (Universitat Politècnica de València, 2019-04-01)

[ES] La correcta interacción entre el pantógrafo y la catenaria es la responsable de una adecuada captación de energía en el ferrocarril de tracción eléctrica. Por una parte, si la fuerza de contacto es demasiado débil se ...
PACDIN statement of methods

Tur Valiente, Manuel; Baeza González, Luis Miguel; Fuenmayor Fernández, Francisco-Javier; Garcia, E. (Taylor & Francis, 2014)

[EN] PAntograph-Catenary Dynamic Interaction (PACDIN) is a code developed by the vehicle technology research centre (CITV) of the Universitat Politecnica de Valencia in collaboration with the railway company Talgo S.L. The ...
Pantograph-Catenary Dynamic Models and their Implementation in Hardware-in-the-Loop Tests

Gil Romero, Jaime (Universitat Politècnica de València, 2023-01-30)

[ES] Existe una extensa red de líneas ferroviarias electrificadas en todo el mundo. La mayoría de ellas utilizan líneas aéreas de contacto o catenarias para suministrar electricidad a los trenes. Las catenarias son estructuras ...
Simulation of the contact wire wear evolution in high speed overhead contact lines

Gregori, Santiago; Gil, Jaime; Tur, Manuel; Pedrosa, Ana; Fuenmayor, Fco. Javier (Editorial Universitat Politècnica de València, 2022-05-11)

[EN] The overhead contact line or catenary is the structure composed of support elements and wires responsible for the power supply of the locomotive through sliding contact with the pantograph. This contact causes wear ...
The results of the pantograph catenary interaction benchmark

Bruni, Stefano; Ambrosio, Jorge; Carnicero, Alberto; Cho, Yong Hyeon; Finner, Lars; Ikeda, Mitsuru; Kwon, Sam Young; Massat, Jean-Pierre; Stichel, Sebastian; Tur Valiente, Manuel; Zhang, Weihua (Taylor & Francis, 2014)

[EN] This paper describes the results of a voluntary benchmark initiative concerning the simulation of pantograph catenary interaction, which was proposed and coordinated by Politecnico di Milano and participated by 10 ...