Zhou, Qiyan; Lucchini, Tommaso; D'Errico, Gianluca; Novella Rosa, Ricardo; García-Oliver, José M; Lu, Xingcai(Elsevier, 2021-10-01)
[EN] The pre-blending of low- and high-reactivity fuels for a single direct injection system has been proven to be an effective way to control the reactivity of mixtures in compression ignition engines, having the potential ...
Zhou, Qiyan; Lucchini, Tommaso; D'Errico, Gianluca; Novella Rosa, Ricardo; García-Oliver, José M; Lu, Xingcai(SAE International, 2021-04-15)
[EN] Computational fluid dynamics (CFD) modeling has many potentials for the design and calibration of modern and future engine concepts, including facilitating the exploration of operation conditions and casting light on ...
Barbery Avila, Ibrahim Ignacio(Universitat Politècnica de València, 2023-04-28)
[ES] Desde la irrupción de los vehículos eléctricos en el mercado automotriz como una opción de transporte limpia y asequible, los fabricantes de motores han estado buscando nuevas formas de reducir la huella ambiental de ...
[EN] In this study, an innovative Low Temperature Combustion (LTC) system named Temperature Controlled Reactivity Compression Ignition (TCRCI) is presented, and a numerical optimization of the hardware and the operating ...
In the last decade, different advanced combustion concepts based on generating totally or partially
premixed conditions have been investigated in CI (compression ignition) engines with the aim of
achieving lower NOx ...
[EN] In this study, a numerical methodology for the optimization of the combustion chamber in compression ignited engines using OME as fuel is presented. The objective is to obtain a dedicated combustion system for an ...
[EN] With the rise of cleaner technologies for transport and the emergence of H-2 as a fuel, most of the emissions in the well-to-wheel process are shifting towards the energy carrier production (fuel or electricity). The ...
Lechuga Romero, Marta(Universitat Politècnica de València, 2021-09-13)
[ES] El proyecto consiste en una comparación del tipo de engranaje planetario utilizado en los turbohélices y turbofans, haciendo uso del software KiSSsoft.
Incluirá una introducción de los motores actuales que nos ...
Benajes Calvo, Jesus Vicente; López Sánchez, José Javier; Novella Rosa, Ricardo; Redón Lurbe, Pau(Elsevier, 2014-08)
Multiple researches have focused on reducing the NOx emissions and the greatest results have been achieved when lowering the combustion temperature by employing massive exhaust gas recirculation rates (LTC). Despite this ...
[EN] In this paper, a computational study was performed using a combination of several numerical tools to better understand the limiting aspects of combustion in a passive pre-chamber ignition system when operating at lean ...
[EN] In the present work, a numerical methodology based on three-dimensional (3D) computational fluid dynamics (CFD) was developed to predict knock in a 2-Stroke engine operating with gasoline Partially Premixed Combustion ...
Benajes, Jesús; Novella Rosa, Ricardo; Pastor Enguídanos, José Manuel; Hernández-López, Alberto; Kokjohn, Sage L.(Elsevier, 2018)
[EN] An optimization methodology based on a genetic algorithm coupled with the KIVA computational fluid dynamics (CFD) code is applied to the design of a combustion system of a heavy-duty diesel engine fueled with dimethyl ...
Benajes, Jesús; Novella Rosa, Ricardo; Pastor Enguídanos, José Manuel; Hernández-López, Alberto; Kokjohn, Sage L.(Elsevier, 2018)
[EN] A genetic algorithm optimization methodology is applied to the design of the combustion system of a heavy-duty diesel engine fueled with dimethyl ether (DME). The optimization includes the key combustion system related ...
García-Oliver, José M; Novella Rosa, Ricardo; Pastor Enguídanos, José Manuel; Pachano-Prieto, Leonardo Manuel(Elsevier, 2020-12)
[EN] The combustion process of the Engine Combustion Network (ECN) Spray A and Spray D is studied over a wide range of ambient temperatures from 750 K to 900 K. With nominal diameters of 89.4 ¿m for the Spray A and 190.3 ...
García Martínez, Antonio; Novella Rosa, Ricardo; López Sánchez, José Javier; Salvador Rubio, Francisco Javier(Editorial Universitat Politècnica de València, 2013-09-16)
El presente libro recoge cuestiones y problemas resueltos de Motores de Combustión Interna Alternativos (MCIA). Todo el material está ordenado en 9 capítulos diferentes, barriendo la inmensa mayoría de temas relacionados ...
La Termodinámica es la ciencia fundamental en la que se basan numerosas aplicaciones industriales. Este libro presenta la Termodinámica desde un punto de vista aplicado, apoyándose en la resolución de una selección de ...
Bosch Alonso, Vicente(Universitat Politècnica de València, 2021-07-29)
[ES] En este trabajo se plantea un modelo basado en redes neuronales supervisadas adaptativas para
identificar y predecir el comportamiento de distintos parámetros de un motor térmico, realizando
el desarrollo, entrenamiento ...
Serrano Reigosa, Alberto Alejandro(Universitat Politècnica de València, 2015-07-20)
Este proyecto final de grado versa sobre la caracterización de la transmisión
de calor dentro del cilindro de un motor de combustión interna alternativo. En la
actualidad, este fenómeno está en constante estudio por las ...
Fortea Marzo, Rosa Marina(Universitat Politècnica de València, 2020-12-17)
[ES] Hoy en día, los efectos negativos del calentamiento global generan una gran preocupación sobre las emisiones de los gases de efecto invernadero y sus consecuencias. Debido al consumo de combustibles fósiles en el ...
Hernández Molero, Sergio(Universitat Politècnica de València, 2021-02-17)
[ES] El presente Trabajo Fin de Máster consiste en adaptar una sala de ensayos de motores para la
experimentación con un motor monocilíndrico de investigación. Dicha sala deberá estar preparada
para poder usar como ...