[ES] Con el objetivo de lograr una disminución de las emisiones contaminantes en los vehículos actuales, sin afectar su rendimiento, se utilizan distintas estrategias de control tales como el control en bucle abierto, de ...

[ES] El objetivo principal planteado en el presente trabajo fin de grado es analizar el proceso de combustión y formación de emisiones en un motor diésel de automoción de última generación. Para ello se plantea una ...

Este Trabajo fin de grado tiene como objetivo definir y explicar los procesos de diseño y construcción de un motor de pequeña cilindrada y bajo consumo que utilizó la Universidad Politécnica de Valencia en la carrera ...

[ES] En este Trabajo de Fin de Grado, se han realizado diferentes estudios acerca del popular motor diésel sobrealimentado de 1.6 litros de cilindrada fabricado por Renault y conocido por las siglas R9M, ...

El presente Trabajo de Fin de Grado tiene como objeto realizar una calibración de la gestión electrónica para extraer un mayor rendimiento a los motores de combustión interna alternativos así como reducir los contaminantes ...

En el presente proyecto se va a tratar de demostrar la influencia que tiene el fenómeno de la cavitación sobre el proceso de formación de hollín a partir de los ensayos realizados en el centro de motores térmicos (CMT) de ...

[ES] En los motores de combustión interna, el sistema de inyección es responsable de dosificar el combustible en la cámara de combustión, así como de facilitar su proceso de mezcla con el aire. En este sentido, predecir ...

[ES] El objeto general de este proyecto consiste en el montaje y puesta a punto de una sala de ensayos para el aislamiento de uno de los cilindros de un motor diesel Volvo, el cual haremos funcionar con dos tipos de ...

El principal objetivo en el desarrollo del proyecto es el prediseño del sistema de combustión, concretamente la geometría del bowl, así como los parámetros del motor óptimos utilizando para ello cálculos CFD. Otros objetivos ...

[ES] El trabajo está vinculado a un proyecto Europeo dedicado al estudio de combustibles alternativos en motores diésel de automoción industrial. El objetivo específico de este TFG es la transformación de los mecanismos y ...