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Browsing by Author "Martínez Casas, José"

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A comprehensive model of the railway wheelset-track interaction in curves

Martínez Casas, José; Di Gialleonardo, Egidio; Bruni, Stefano; Baeza González, Luis Miguel (Elsevier, 2014-09-01)

Train-track interaction has been extensively studied in the last 40 years at least, leading to modelling approaches that can deal satisfactorily with many dynamic problems arising at the wheel/rail interface. However, the ...
Acoustic radiation minimization of railway wheels by using advanced optimization techniques

Gutiérrez Gil, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2017-09-11)

Uno de los mayores problemas de los vehículos ferroviarios es la emisión acústica que producen debido a la interacción entre la rueda y la vía. De entre los distintos focos de emisión acústica, uno importante es el debido ...
Adquisición, tratamiento y análisis de vibraciones para la homologación de vehículos ferroviarios

Aparisi Moscardó, Carlos (Universitat Politècnica de València, 2018-07-31)

[ES] En este trabajo se pretende llevar a cabo la adquisición, tratamiento y análisis de vibraciones de un vehículo ferroviario, y tras el postprocesado y comparativa con la normativa vigente, concluir o no con la homologación ...
Advances Techniques for Time-Domain Modelling of High-Frequency Train/Track Interaction

Giner Navarro, Juan (Universitat Politècnica de València, 2017-11-07)

[EN] The aim of the present Thesis is to develop models for the study of very high-frequency phenomena associated with the coupling dynamics of a railway vehicle with the track. Through these models, this Thesis intends ...
Analysis of the backward bending modes in damped rotating beams

Martínez Casas, José; Denia Guzmán, Francisco David; Fayos Sancho, Juan; Nadal, Enrique; Giner Navarro, Juan (SAGE Publications, 2019-04-11)

[EN] This article presents a study of the backward bending mode of a simply supported rotating Rayleigh beam with internal damping. The study analyses the natural frequency behaviour of the backward mode according to the ...
Análisis de la influencia de la geometría de una rueda ferroviaria en la radiación acústica en casos de ruido de rodadura y chirridos en curva

Amo Navarro, Jesús (Universitat Politècnica de València, 2019-10-07)

[ES] Parametrizando la geometría de una rueda ferroviaria, se pretende analizar la influencia de la misma en la radiación acústica de un vehículo ferroviario. Para ello, se emplean cuatro variables que representan el radio, ...
Análisis exhaustivo de modelos dinámicos de vía, de contacto rueda-carril y de eje montado para la predicción de chirridos en curva de vehículos ferroviarios en entornos urbanos

Martínez Colón de Carvajal, Diego (Universitat Politècnica de València, 2018-10-29)

[ES] El squeal en curva es un tipo de ruido ferroviario fuertemente tonal y molesto que se suele atribuir a vibraciones autoexcitadas producidas cuando el vehículo negocia una curva de radio pequeño. Aún no existe consenso ...
Análisis modal y propiedades de vibración de engranaje planetario helicoidal doble

Rodríguez Jorge, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2019-10-03)

[ES] Los engranajes planetarios son usados en un amplio rango de sectores como el automovilísti-co, el de los aerorreactores o el de los aerogeneradores, debido fundamentalmente a su alta densidad de potencia y grado de ...
Análisis y diseño de un sistema electro-mecánico de caballete de motocicleta

Jiménez Mompó, María (Universitat Politècnica de València, 2017-10-04)

En el presente trabajo, se plantea dar solución a una demanda poco cubierta en la actualidad, como es la puesta automática del caballete central de una motocicleta. Cada vez se instalan más sistemas de navegación, seguridad, ...
Assessment of problem-solving skills in subjects related to mechanical and materials engineering

Martínez Casas, José; Sahuquillo, Oscar; Sonseca Olalla, Agueda; Carballeira, Javier; Denia Guzmán, Francisco David; Marco Alacid, Onofre (Editorial Universitat Politècnica de València, 2015-06-16)

[EN] The international accreditation for the Master and Bachelor degrees offered at our university, together with the demands of the employers, have made it clear that students’ curricula should specify not only what they ...
Comparativa de modelos de radiación acústica de ruedas ferroviarias y estudio de viabilidad en su aplicación para ruido de rodadura

Balaguer Rodríguez, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2020-09-17)

[ES] El afán del ser humano por la evolución tecnológica, junto con la preocupación y el reciente aumento de la contaminación a nivel mundial, plantean nuevos retos de mejora en uno de los sectores más utilizados hoy en ...
Computational performance of analytical methods for the acoustic modelling of automotive exhaust devices incorporating monoliths

Denia, F. D.; Martínez Casas, José; Carballeira, Javier; Nadal, Enrique; Fuenmayor Fernández, Francisco Javier (Elsevier, 2018)

[EN] The acoustic modelling of automotive exhaust devices, such as catalytic converters (CC) and diesel particulate filters (DPF), usually requires the use of multidimensional analytical and numerical techniques. The ...
Desarrollo de estrategias de evaluación de competencias transversales en asignaturas de ingeniería mecánica y de materiales

Carballeira, Javier; Martínez Casas, José; Sahuquillo Navarro, Oscar; Sonseca Olalla, Agueda; Denia Guzmán, Francisco David; Suñer Martinez, Josep Lluis; Vila Tortosa, María Paloma; Ródenas García, Juan José; Marco Alacid, Onofre (Editorial Universitat Politècnica de València, 2015-07-10)

[EN] The international accreditation for the Master and Bachelor degrees offered at our university, together with the demands of the employers, have made it clear that students’ curricula should specify not only what ...
Desarrollo de un modelo de radiación sonora para la predicción de ruido de rodadura y chirridos en curva de vehículos ferroviarios

Andrés Ruiz, Víctor Tomás (Universitat Politècnica de València, 2018-10-01)

[ES] En el presente proyecto se estudia el ruido radiado por una rueda ferroviaria debido al contacto entre ésta y el carril. Se proponen dos metodologías de cálculo de la potencia acústica, llevando a cabo su comparación. El ...
Desarrollo de una metodología completa para la determinación de las propiedades modales de rotores

Martínez Casas, José (Universitat Politècnica de València, 2011-11-23)

Se desarrolla una herramienta para el modelado de rotores flexibles. El método adopta una formulación basada en coordenadas Eulerianas. El trabajo realizado mediante el uso de esta metodología se ha centrado en la obtención ...
Desarrollo e implementación de modelos vibro-acústicos tridimensionales avanzados de la vía ferroviaria para mitigar la contaminación acústica en entornos urbanos

Marco Pérez, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2020-07-24)

[ES] En la actualidad, la contaminación acústica proveniente de la vía es uno de los mayores inconvenientes del sector ferroviario. Por ello, se están desarrollando modelos dinámicos más precisos para estudiar en detalle ...
Desarrollo e implementación de modelos vibro-acústicos unidimensionales de la vía ferroviaria para la reducción de ruido

Estellés Gil, Alba (Universitat Politècnica de València, 2020-07-31)

[ES] En la actualidad, la contaminación acústica proveniente de la vía es uno de los mayores inconvenientes del sector ferroviario. Por ello, se están desarrollando modelos dinámicos más precisos para estudiar con detalle ...
Design of an Helical Coil Heat Exchanger and Experimental Study of Flow-Induced Vibrations

Santonja Soto, Ferran (Universitat Politècnica de València, 2019-11-22)

[ES] El objetivo de este proyecto es estudiar la vibración inducida por el flujo externo de un intercambiador de calor helicoidal, de esta manera se desarrollará un modelo de prueba reducido para realizar el experimento ...
Detección de fallos en amortiguadores de suspensiones de vehículos ferroviarios mediante el análisis de las señales de aceleración en caja y bogies

Guerrero Cánovas, Miguel (Universitat Politècnica de València, 2019-09-10)

[ES] Uno de los subsistemas críticos en un vehículo ferroviario desde el punto de vista de la seguridad de marcha y el confort son las suspensiones, tanto primaria como secundaria. Tradicionalmente sus componentes son ...
Development of innovative methodologies to reduce railway rolling noise through Genetic Algorithm-based shape optimization techniques

Garcia Andrés, Xavier (Universitat Politècnica de València, 2021-03-15)

[ES] El ruido de rodadura es un fenómeno producido debido a la interacción entre la rueda y el carril e inducido por las pequeñas irregularidades existentes en la superficie de ambos. Dichas irregularidades, conocidas como ...